大河报大河财立方记者 杨春旺
中国已成为全球最大、增长最快的工业机器人市场，全球占比近三分之一，强劲的增长潜力空间，正使国内机器人产业迎来最好的时代。
早在2015年，陈浩杰就将目光瞄准机器人末端快换装置市场，成立了郑州领航机器人有限公司（以下简称领航机器人），专注机器人末端装备研发、生产、销售。
目前，领航机器人除了在国内设有华南、华东、华中、东北及西南五个办事处，在欧洲、北美、东南亚等地均设有分公司或办事处，产品已出口至30余个国家和地区。
坚信只要有科技就会有价值
机器人产业的发展需要强大的机器人技术做支撑。
陈浩杰大学毕业之后一直从事工程项目相关工作，但总感觉还没创造出自己的核心竞争力。
“在做项目的过程中，我们需要采购国外一些机器人产品，这些机器人不仅价格高，货期还长。”陈浩杰说，当时机器人作为新兴产业，在国内市场发展相对落后。这让陈浩杰看到，机器人产业发展中，国内自主品牌和技术有很大的发展空间。
与此同时，陈浩杰还发现河南省生产制造企业、食品业依然呈现劳动强度大、生产效率偏低等特点。
“我当时就想利用机器人做自动化设备，帮助制造企业降低劳动强度，提高生产效率。”陈浩杰说，他通过与几位大学教授一起论证后，最终决定成立郑州领航机器人有限公司，专做机器人末端快换装置。
据了解，末端快换装置其实就是机器人的手部，主要是装在工业机器人手腕上，用于直接抓握工件或者执行作业的部分。
陈浩杰认为，这几年我国制造业智能化升级改造，加速自主品牌建设，更加坚定了他的发展方向。
但任何企业在创业过程中，都不可能一帆风顺。“创业初期，我们就一间办公室，一年多没有销售，压力非常大，可我坚信只要有科技，就会有价值。”陈浩杰说，在克服困难后，公司慢慢有了自己的加工厂和中试车间，从研发到销售，更加系统化、规范化、制度化。
产品出口30余个国家和地区
“作为机器人工具快换装置的行业领先者，领航机器人始终把产品的品质放在第一位。”经过几年的发展，口碑和业务覆盖范围是最好的证明。
2016年，领航机器人在中原股权交易中心挂牌，同年在许昌长葛建立了现代化生产基地。
让产品服务制造企业转型，陈浩杰创业时的想法变成现实。据介绍，领航机器人自主研发的一系列机器人末端快换装置产品，已经与上汽乘用车、东风日产、长城汽车、长安汽车、中海油、三一重工、成飞集团、清华大学、沈自所、中科院等企业和科研单位合作。
为加大研发力度，2019年，领航机器人在二七区马寨郑州中物科技园建立中试车间，专门用于机器人快换的研发。现在产品已覆盖包括码垛、搬运、真空、抛光打磨、焊接、激光、冲压、涂胶、以太网、数据采集等各种行业应用。
陈浩杰介绍：“我们研发的产品采用模块化设计，可为机器人应用进行无限制的调整，以适应不同的生产工艺与新技术。”
科技实力支撑业务快速拓展，据介绍，领航机器人除了在国内设有华南、华东、华中、东北及西南五个办事处，在欧洲、北美、东南亚等地均设有分公司或办事处，产品已出口至30余个国家和地区。
而这一切，在陈浩杰看来，都源自科技创新。“科技创新是一个企业发展的动力，作为高新技术企业，没有自己的技术支撑，很难有市场竞争力。”陈浩杰说。
抓创新、引人才，打造世界一流品牌
虽然已在市场站稳脚，但陈浩杰认为，领航机器人与国际品牌还有差距，今后要在产品创新、产品质量上下大功夫，把品牌做强做大。
他认为，想要保证成熟产品更优，需要不断研发新产品和新技术。陈浩杰说：“今年制定了企业产品的规划方案，在工具快换装置从小负载到大负载，运用新工艺，提高产品质量，增强市场竞争力。在成熟产品外又研发了气电快插、浮动去毛刺等系列产品。”
公司要发展，人才是关键。“领航机器人同样需要有丰富管理经验的技术人才和高素质的管理人才。”陈浩杰说，对招来的人才，要注重培养、合理利用、建立健全人才激励机制，这样人才才不会流失。
“我们还必须树立品牌意识，打造民族自主品牌。今后要加大宣传投入，扩大在国内乃至国际的知名度和影响力。”陈浩杰表示。
据陈浩杰介绍，领航机器人未来将继续专注于机器人末端装备领域，坚持以自主创新为主导，不断加大新技术、新工艺的研发应用，为中国智造和全球工业4.0做贡献，打造世界一流品牌。
