导读：我们的街道可能不会像2017年左右承诺的那样充斥着机器人轴，但在这里和那里，AV公司正在开始进行商业部署。Argo AI是一家由福特、大众和其他公司大力支持的AV初创公司，是其中之一。周三，Argo、福特和沃尔玛透露，他们将共同合作，在德克萨斯州奥斯...
我们的街道可能不会像2017年左右承诺的那样充斥着机器人轴，但在这里和那里，AV公司正在开始进行商业部署。Argo AI是一家由福特、大众和其他公司大力支持的AV初创公司，是其中之一。周三，Argo、福特和沃尔玛透露，他们将共同合作，在德克萨斯州奥斯廷佛罗里达州迈阿密和华盛顿特区的零售巨头的商店里推出最后一英里的送货服务。"我们对在客户需求量大的城市地区运营的自动驾驶技术的测试和开发的关注，在这次合作中真正得到了体现，"Argo AI的创始人兼CEO Bryan Salesky说。"与沃尔玛和福特在三个市场上合作，我们正在展示自动驾驶汽车送货服务的规模潜力。"
"Argo和福特正在积极准备在美国城市的广泛范围内开展大规模的自动驾驶汽车业务，"福特自动驾驶汽车和移动业务的首席执行官Scott Griffith说。"将沃尔玛的零售和电子商务领导地位与Argo和福特在这些多个城市的自动驾驶业务相结合，标志着向扩大商业货物交付服务迈出了重要一步，最终将推动首次规模的商业效率，并实现良好的消费者体验。" Argo AI和福特自2018年以来一直在迈阿密和华盛顿测试其AV系统，并于次年在奥斯汀开始测试。这三家公司表示，今年晚些时候将开始向沃尔玛客户提供第一批自主送货服务。大约在同一时间，福特和Argo将开始在奥斯汀和迈阿密部署载客的机器人轴。
