未来，每一家企业都是机器人公司！
文｜新战略
随着现代工业技术的不断升级和发展，“智能制造”已成为全球制造业变革的重要方向和竞相争夺的制高点。机器人是智能制造业最具代表性的装备，也是我国发展智能制造的重要支撑之一。中国“十四五”规划纲要提出，推动机器人等产业创新发展，推进危险岗位机器人替代。
产业智能化升级浪潮中，机器人需求不断攀升，各大企业也纷纷入局。当前，这个赛道上，不仅云集了腾讯、小米、美团、饿了么等互联网公司，顺丰、苏宁、京东等物流企业，美的、格力、海尔等家电企业，还有比亚迪、宝马、特斯拉等汽车企业。而据不完全统计，2021年上半年机器人企业获得投资已经达到119起，累计金额超过百亿元人民币。究竟是什么在吸引着大企业们跨界入局机器人赛道？是机器人自身的魅力还是时代的洪流？
以下盘点了一些大企业在机器人赛道上的相关布局：
（以上表格根据网络整理，如有误，请指正）
自身原有业务发展的需求
大部分时候，企业发展某一项业务的目的都是基于自身发展的需求。对于阿里、京东等自身有仓储物流及配送业务的电商企业而言，投资机器人也是为了补足物流产业链中智能设备这一环。
电商的高速发展带来的是物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出。
字节跳动在今年频繁投资机器人企业也有这方面的考量，2020年6月，字节跳动中的抖音电商正式成为字节一级业务部门；2021年4月，抖音电商推出“兴趣电商”，新业务的拓展与升级，是字节跳动将目光瞄向机器人领域的出发点。
除此之外，碧桂园成立广东博智林科技机器人公司，围绕主营业务（房地产）布局科技业务，加大研发在服务机器人板块进行布局，主要包括建筑、装修及餐厅服务机器人、仓储物流、智能制造等，通过自主研发和合作共建的方式来实现机器人业务体系布局，一方面建筑机器人与主营的房地产业务也有助益，另外也能够帮助碧桂园未来实现从主营地产向多元化方向迈进。
而格力电器董事长董明珠曾在接受采访时表示，格力从空调制造转向装备制造的契机，是因为格力在国内采购不到高精确度的产品。
看好赛道前景 拓展业务边界
除了基于自身业务发展的需要外，一些企业布局这一赛道则是处于对行业前景的看好，也有意拓展业务边界，进行多元化发展。
鹏行智能近期推出了首款智能机器马，鹏行智能是小鹏汽车的第二个重度生态公司，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈表示，小鹏会用造智能汽车的模式来造智能机器人，将原来在自动驾驶，智能语音，智能智造等方面的不同能力拓展到智能机器人领域，用深度学习和强化学习完全重构整个技术体系。从智能汽车到智能机器人，小鹏也希望能有拥有新的业务增长点。
小鹏外，包括特斯拉、宝马等汽车厂商也都是出于业务拓展及技术储备的需要，事实上，不管是机器马之于小鹏，人形机器人之于特斯拉，还是AMR之于宝马，对于这些汽车厂商而言，机器人业务在当前甚至未来很长一段时间内所产生的收益在集团整体中或许都不值一提，但提前做好技术储备，也能够在未来机器换人大环境下占据一些优势。
对于腾讯、联想这类公司而言，目前在机器人领域的布局均以投资为主，是其庞大的投资版图的中的一块，包括腾讯自主研发的产品目前看来也尚未有产业化推向市场的打算，在该领域的投资布局主要是基于对这一赛道前景的看好。
不管是基于自身业务发展的需要还是对行业前景的看好，这些巨头的入局能给机器人行业带来什么？
一方面，巨头的进入带来了大量的资金，为行业发展输送血液，可以推动相关技术的发展及市场应用的快速铺开。另外，大部分企业本身就具有终端需求，也给相关产品提供了应用土壤，例如仓储移动机器人最开始就是在天猫百世等仓库在率先应用的，这些企业也正好是当时新生仓储企业的投资方。
另一方面，是高端人才的补充。众所周知，互联网企业吸纳了大部分精英人才，尤其是相关算法工程师，这些资金雄厚的大企业进入机器人行业，也能够吸引更多的高端人才进入这一领域。
中国企业制胜“机器人时代”
从微机时代到互联网时代，再到移动互联网时代，每一次技术的革新都改变了人们的生活及生产方式。当前，机器人时代的序幕正在缓缓拉开，我们相信，如同智能手机之于互联网，机器人未来也会深入到我们生产生活的方方面面，未来，每一家企业都是机器人公司，机器人技术的迭代升级也将会推动整个社会生产力的发展及变革。
对于中国企业而言，我们抓住了移动互联网时代的风口，站在了世界的前列。而在机器人时代序幕拉开之际，中国企业的积极布局也在向世界证明，下一个时代，中国依旧不会掉队！
