全球的汽车行业正面临着百年未有的大变局，这个100多年来一直以硬件为主的工业产品，正在通过高科技的手段，进化成为个性化的智能终端。谁也不曾料到，从大洋彼岸的苹果、谷歌，到国内的小米，都纷纷入局这个行业。凭着自身在科技、人工智能、通讯及汽车生态方面的优势，逐渐在汽车智能化的时代中崭露头角。
汽车行业内有许多人欣赏特斯拉的这种“软件驱动”战略，这种策略将竞争焦点从车辆作为一种产品，转变为以客户为中心的数字化与服务化内容。事实上，这些策略确实可以提高客户的忠诚度及好感度。
那对于传统车企来说，怎么破局？在这场智能进化论中，没有人能准确预测未来，唯有不断强大自己，才能进化自己。所以我们发现，不少车企把眼光和精力都伸向了“用科技重新定义汽车”。日前，北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车也宣布，入局软件自研，未来将从零碰撞、中央计算、电池及动力、未来互联体验、未来设计五大领域重塑智能电动汽车标准，坐实企业的「科技」标签。
安全是自动驾驶的关键要素
如果要问，“一辆未来汽车的标准”是什么？智能化解决的最大的问题是什么？我想，除了效率，最关键的还是安全。数据显示，目前的交通事故中，人为因素占比达到95%，安全成为智能化解决的首要问题。另一方面，交通事故将影响道路通行效率，而智能化汽车则能通过互联设施预知道路情况，从而做出及时调整提升通行效率。
可以说，智能化是沃尔沃汽车追求极致安全之路的关键词。即更智能，是为了更安全。这次我们欣喜地发现，沃尔沃汽车在自动驾驶安全方面，已经有了自己的一套系统性解决方案。下一代沃尔沃纯电车型，将标配Luminar激光雷达和最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin芯片的融合解决方案，为用户提供一整套软硬结合的安全自动驾驶技术系统，将沃尔沃下一代电动车的安全级别提到新的高度。
我们都知道，因为成本原因，蔚来、小鹏、理想汽车等新势力选择仅在高配车型上搭载激光雷达。而沃尔沃汽车却在成本和安全之间选择了后者，宣布将为下一代纯电车型标配价格昂贵的激光雷达，为了在汽车上安装这样一套价值昂贵的安全设备，可以说，沃尔沃汽车是不计成本为全系汽车智能安全配套“买单”，为“零碰撞”之路迈出了必要的一步。
正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林所言，智能驾驶不是革命的过程，而是迅速革新的过程。车还在路上跑，所有关于未来的畅想和理想，都是渐渐探索和发展的过程。
“软件”定义汽车的未来
进入21世纪之后，随着经济的高速发展，我国也逐渐从互联网时代向数据时代演变迭代。与此同时，汽车产业的供应链体系和话语权正在发生改变。此前，机械制造、核心技术及销售服务能力是汽车行业中拥有绝对主导权。而未来，上述业务可能将被高壁垒的高新技术所取代。想要掌握主导权，拥有过硬的研发能力，是重中之重。
在智能化领域，沃尔沃提到最多的就是“自研”一词。自研，顾名思义，就是积极推进自主研发的能力，不过度依赖供应商。在软件层面，沃尔沃推出了个性化自研集成式车载系统VolvoCar.OS。VolvoCar.OS将成为沃尔沃电动汽车产品的系统总名称，该系统将整合公司在汽车端和云端的多种系统，实现统一和连贯的软件操作环境。它覆盖的操作系统包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux，因此拥有更高的开放程度与集成优势。VolvoCars.OS的中央计算平台必须基于具备强大的算力吞吐力的电子电器架构，我认为即将拥有这种能力的，也就只有沃尔沃和特斯拉。它将实现更快速更灵活的功能开发与升级，并在其整个生命周期内享受更多在线远程升级（OTA），让沃尔沃汽车能够与时俱进。
VolvoCar.OS是来自沃尔沃自研团队的伟大工程，沃尔沃的核心平台开发团队，从软件开发和设计，到新的工具链、工作方式和工作流程，都在向专业的软件公司转型。复杂的开发和计算系统，只为了给用户带来简单、流畅的操作。
打造共赢链：携手先进技术伙伴加速跑
沃尔沃汽车除了日益精进的自主研发能力，更可贵的是，它有开放与拓展的心态，与优秀的技术公司合作共进，谱写以“沃尔沃智能化”为核心的生态圈，为转型发展提供更强大、更有力地支撑。
在电池方面，沃尔沃汽车计划与瑞典电池公司Northvolt合作，将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高50%。在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。在实现电池的重复利用方面，沃尔沃汽车也在研究储能等有潜力的方案，实现电池原材料的再利用。
在智能化方面，沃尔沃汽车与全球领先的技术公司AI计算平台引领者英伟达、共同打造车载信息娱乐系统的谷歌及知名的智能语音和人工智能上市公司科大讯飞深度合作，为企业向智能化过渡注入更多活力和支撑。
沃尔沃汽车将是首家搭载英伟达OrinX芯片支持的汽车品牌，强大的芯片提供支持自动驾驶系统足够的算力、全新的基于中央计算平台和以太网的电子电器架构将确保自动驾驶功能所需要的高速数据吞吐量。
原先通过与谷歌的合作，沃尔沃汽车是首家搭载内置原生安卓系统的车企。现在，沃尔沃汽车与谷歌将持续加强合作，并将车内信息娱乐与互联体验提升至新的水平。作为沃尔沃汽车新一代用户体验的重要组成部分，VolvoCars.OS系统将从新的内置安卓车机系统和车内交互界面开始，整合汽车端和云端的多种操作系统。
如今，在汽车向智能化发展的新时代下，汽车迎来了新一轮的转型升级。造车新势力纷至沓来，对于已被定义为“传统车企”的品牌而言，唯有改变自己，才能颠覆自己。
“科技”势必会成为沃尔沃汽车未来的标签，为客户带来智能互联的体验，行业领先的豪华出行体验。
