走进京东集团三洋实验室亚洲一号仓业务的缩微实验环境，AGV智能搬运机器人、AMR自动移动机器人、无人叉车、智能机械臂等设备在各自轨道、工作区自动分拣、搬运货物，俨然就是一座“无人工厂”。支配多种智能设备精准、高效完成工作的，是一张隐形的通信网络，智能仓库、无人工厂普遍面临包括连接密度、移动性、部署施工以及升级维护等系列挑战。京东集团基于北京经济技术开发区（以下简称：“北京经开区”）相对完善的5G网络，搭建5G智能无人仓。记者近日获悉，北京经开区建成开通的5G基站数量已达1374个，基站密度达到每平方公里22.9个，超全市平均水平6倍以上。
京东5G智能无人仓只是北京经开区正推进5G行业应用场景之一。随着服务项目的逐步推进建设，区内已诞生了小米、亦庄水务等“黑灯工厂”，推进建设了北京奔驰5G智慧工厂项目、施耐德电气5G创新实验室等典型案例。
为了让经开区居民享受5G网络低延时、高带宽通信带来的体验及乐趣，经开区采取的是5G+千兆宽带的技术路径。相关部门推进光纤入户，应用率在居住区域达到99%，全区宽带增容了百万倍，用户替换部分硬件设施就能将百兆网速升级到千兆。在经开区内亦创会展中心等地方，已完成5G室分基站建设；在亦城国际等楼宇内，推进5G室分基站建设，用5G技术赋能服务环境乃至营商环境的持续升级。
截至今年4月底，北京经开区60平方公里建成并开通的5G基站合计1374个，基站密度达到每平方公里22.9个超全市平均水平6倍以上。亦庄新城225平方公里建成并开通的5G基站合计2236个，基站密度为每平方公里9.05个。而据北京市通信管理局公布的全市5G基站开通数量，截至4月底北京已开通5G基站5.64万个，这在全国城市中名列前茅。全市开通的5G基站密度为每平方公里3.42个，对比区内每平方公里22.9个，北京经开区建成开通的5G基站密度，为全市平均水平的6.7倍。
作为北京建设国际科技创新中心主平台，北京经开区早在5G时代到来之前就已率先部署5G网络建设。《北京经济技术开发区规划（2017年-2035年）》中提到，力图做“尖”包括5G通信在内的新一代信息技术产业集群，推动5G试点应用。针对5G网络特性，北京经开区制定了“点、线、面”的规划建设原则（即：热点区域场所高密度覆盖、市政道路线状延续覆盖、5G通信全域覆盖），并与三大运营商及铁塔公司形成了5G网络协同建设机制，协调区内各部门资源、力量，为5G网络建设打开绿色通道，加快推进5G通信基础设施建设。
编辑 刘佳妮
