新能源车的充电桩一定要跟车位绑定，这是目前新能源汽车使用的现状。但这一状况可能很快就会改变，充电桩跟车位终于可以解绑，而且充电方式将越来越智能和去人工化。
日前，海外媒体报道称，大众汽车移动充电机器人Mobiler Laderoboter的商用化正式开启倒计时。该智能化机器人可以实现当电动车停入车位后，通过手机app便可让带有充电功能的机器人自动移动到车辆旁进行充电。
大众汽车目前不仅持续研发与推出ID.系列纯电动车，同时也在为充电方式研究新的对策。针对电动车充电问题，大众汽车给出的最新解决方案便是移动充电机器人概念。
它能够在地下停车场等封闭场所内工作，当车辆在车位中停稳后，只需通过手机端的app专用软件发出充电要求，移动充电概念机器人Mobiler Laderoboter，可以把小型移动充电站拖到相应的车辆面前，并连接到汽车充电口上。30分钟内，电量就可充至80%。充电完成后，机器人会自动拔出充电枪，并将移动充电器送回指定位置进行充电。整个设计的亮点在于，机器人把充电站拖给一辆车，充上电之后，它就可以进行下一个任务，给其他电动汽车充电，整个充电过程都不需要人上手。
移动充电机器人相较于固定式充电桩，优势在于设备不会受到限制，尤其是公共停车场，如果设置过多的充电车位，则很难避免占用非充电燃油车辆的停车需求，两者很难权衡。所以移动充电机器人的出现，能够大幅优化停车资源，并且全自动化的设计也无需等待充完电后车主自行拔出，有效减少了充电完成后超时占用充电桩的问题。
此外，大众汽车未来还将陆续推出多种充电设备，其中包括可100kW直流快充同时供4辆车充电的360kWh移动快充站，以及本次正式推出的移动充电机器人，都能够真正为目前纯电动车略显尴尬的使用场景解决实际问题。同时，由于移动充电器拥有储能的优势，充电时间可以选择用电低峰时段，从而减小电网负荷，有效降低成本。
