导读：大家去机场或车站出行时，常会看到一些戴红帽子的行李搬运工，这些搬运工提供收费搬运服务，帮助携带大件行李。一般需要搬运的行李都是大件行李，又大又重，光靠人力效率很难提升，而且小红帽的初衷也是为老弱病残孕等特殊群体提供便捷服务。 随着科技的发展...
大家去机场或车站出行时，常会看到一些戴红帽子的行李搬运工，这些搬运工提供收费搬运服务，帮助携带大件行李。一般需要搬运的行李都是大件行李，又大又重，光靠人力效率很难提升，而且“小红帽”的初衷也是为老弱病残孕等特殊群体提供便捷服务。
随着科技的发展，自动搬运机器人逐渐在很多行业场景内成熟运行起来，目前在工厂车间、餐厅、酒店、写字楼等场景，都能看到运输类智能移动机器人产品投入使用，大大提高了人力效率的同时，受到了很多使用者的欢迎；相同地，如果在机场或者车站等场景下配备一款自动搬运机器人，相信也能很好地胜任行李搬运的工作，提高“小红帽”的工作效率；
苏州博众机器人研发的一款自动搬运机器人，就是一款能够用于室内运输的小型自动搬运机器人，它的底盘正是采用了博时捷智能移动底盘；支持快速二次开发各种应用场景下的服务机器人。由于其可以无轨运行，自动导航的方便性，目前多用于智能工厂的零配件到人的智能搬运工作。在车站服务场景，目前也是在试验阶段，自动搬运机器人的服务对象主要是帮助轮椅使用者或老弱病残孕等特殊群体运送行李至站台，其长度约46cm、宽度高度均约38cm，其最大载重为50KG，通过内置的激光雷达传感器与超声波传感器，避开行走过程中出现的障碍物，选择更便捷的行走路线按照人行走的速度前进。保持了旅客行李不会离开自己视线。
当然目前这还是一个理想化的设想，我们相信这项机器人服务正式投入使用，将会大大减轻车站小红帽，机场地勤人员的工作负担。进行更合理的人力资源分配，让工作人员有更多的精力服务旅客，更好地提供安全舒适的乘车服务。而现今科技发展迅速，相信用不了多久大众就可以在车站或机场体验到这种更加便捷，更加科技感的服务。
