企业不应该只是追求流量变现，更应该考虑产品的社会价值，这是社会的需要，也是企业的时代使命。为此，好车主互助推出“危险驾驶行为AI智能识别系统”，规范互助成员的驾驶习惯，降低道路交通事故发生的概率。仅2021年1月至2月，经过系统训练的互助成员，驾驶中的隐患行程率下降11%。
据国家统计局中国统计年鉴数据显示：2019年，全国汽车类交通事故159335起，造成43413人死亡，157157人受伤。每次车祸都是对肇事者、受害者背后两个家庭的打击。
但道路交通事故频发的原因不是基础设施的不健全，更多的是车主不规范的驾驶习惯，据公关部统计，在各类交通事故的原因中，人为因素的占比超过90%。
为了降低道路交通事故发生的次数，好车主互助凭借在数据科学和传感器技术领域的领先优势，采用“AI算法+强运营”的双重设计，自主研发了“危险驾驶行为AI智能识别系统”。
该系统不仅能够识别司机是否有急加速、急减速、急转弯、超速的行为，还能够识别司机开车时是否存在诸如发微信、打电话这类个体行为。
从实际使用情况看，“危险驾驶行为AI智能识别系统”能有效训练互助成员的驾驶行为，据好车主互助发布的数据显示：
据好车主互助统计，2021年1月1日至2月28日，使用“危险驾驶行为AI智能识别系统”的互助成员，行程安全驾驶平均分增长3.4%。安全驾驶平均分增长意味着该系统对互助成员驾驶行为的训练效果明显，互助成员整体驾驶行为逐步规范。
而在满分行程占比和隐患行程率上，经过“危险驾驶行为AI智能识别系统”训练后，2021年2月28日，互助成员满分行程占比较1月1日增幅达到10个百分点；截至2021年2月28日隐患行程率较1月1日下降达到11个百分点。
在短短两个月时间内，满分行程占比大幅度上升、隐患形成率大幅度下降，意味着“危险驾驶行为AI智能识别系统”唤醒了互助成员安全驾驶的意识，并通过大数据的识别提醒，规范了驾驶行为。
AI系统能有效规范互助成员的驾驶习惯，降低交通事故发生的概率，因此该系统受到了互助成员的持续追捧，仅1月1日至2月18日，系统使用人群占比增长了5.4%。
除了规模指标外，互助成员对“危险驾驶行为AI智能识别系统”的粘度越来越高，据数据显示：2021年1月1日至2月28日，该系统的日均启动次数持续增长，七日留存率也常年保持在高位。
“危险驾驶行为AI智能识别系统”为何受到互助成员的青睐，其原因在于该系统的实用价值和有效性，越来越多的互助成员逐渐将该系统作为自己生活中的一部分，甚至很多互助成员只要坐在驾驶座上，就会自动打开“危险驾驶行为AI智能识别系统”。
据了解，好车主互助是一家“ 以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率 ”为理念的互联网平台，以训练互助成员安全驾驶，减少交通事故发生的概率，凭借网络技术打破汽车后市场不透明的状况，打掉冗余中间商通过C2M模式赋能赋利供应链两端的制造商和维修厂，进而让三四五线城市车主享受普惠性的养车、修车、用车服务。
