车市风云，变幻莫测。许多人上一秒还沉浸在新能源车是否能取代燃油车的争论中，下一秒便被恒大造车“买买买”的新闻疯狂刷屏。在“新四化”发展浪潮下，智能网联汽车市场俨然已成为众多车商眼里的“兵家必争之地”。
3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端黑科技重磅亮相，特别是与百度、腾讯强强联手，历时1年11个月研发的H-SMART OS 恒驰智能网联系统，让不少人惊叹：“恒大哪里是在造车？明明是在造‘机器人’！”
一日千里，恒大造车从未停下脚步
近年来，恒大在汽车界的每次亮相都犹如“平地惊雷”，不断刷新着消费者对恒驰的期待上限，颠覆所有人对造车行业的传统认知。
造车之初，恒大狂砸近3000亿元布局汽车产业链上下游，以强大的“钞”能力“买”出了一个汽车帝国每一分钱都用在了刀刃上，圈技术、圈人才，真正做到集百家之长为我所用。
投入那么多钱，恒大造的车呢？在多次驳斥“假造车”的传言后，恒大汽车终于在去年8月一次性发布了6款产品，覆盖从A级到D级所有级别，横跨轿跑、轿车、SUV、MPV、跨界车等细分市场，给躁动不安的汽车市场吃下了一颗定心丸。
进入2021年，看似沉寂的恒大汽车实则暗潮汹涌。2月，恒大汽车发布公告称，恒驰汽车正式在-35℃的内蒙古牙克石启动冬季标定测试，任何人都清楚这是新车上市的重要节点；同月，恒驰7、恒驰8、恒驰9三款全新车型重磅登常
智慧大脑，打造汽车中的“贾维斯”
在恒驰最新的首发预告片中，惊艳亮相的智能网联称得上是科技感爆棚。手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，凭借先进的传感器，轻松完成无感上车、疲劳检测等。
先进的V2X车路协同技术，可以帮助恒驰实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。
为了给用户打造绝佳的驾乘体验，恒驰还配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱。显示屏搭载全球独创的环抱式3D曲面大屏，突破性实现九屏显示七屏联动，全方位营造沉浸式科技体验，并采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其超强算力是市面主流车型的2倍以上，成为全面领先的“最强大脑”。
人车交互方面，恒驰将枯燥乏味的“屏幕”拟人化，打造出一个和科幻电影中的智能管家般的车载全息投影助理“小驰”，减少人机对话的尴尬，交流变得更加自然和流畅。“小驰小驰，帮我下单”“快到家了，准备一下”，用户仅需一句指令，即可随时随地完成全场景连接。
此外，当用户出现疲劳状态时，“小驰”还能立刻发觉，及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛来提醒用户，确保行车安全。
万物互联，恒驰重新定义未来出行
车，绝不仅限于车。恒驰立志通过科技及数据闭环，打造“车家合一”的智联移动第三空间。
背靠恒大这座靠山，恒驰在文化、旅游、健康、生活等多元化生活场景拥有先天优势。加上与百度、腾讯等互联网巨头强强联手研发的H-SMART OS 恒驰智能网联系统，未来的恒驰可以是你的移动办公室、孩子的在线课堂、妻子的随行购物平台、父母的在线医院……
可以看到，曾经的科幻汽车概念，如今大部分都已经具化到实际用车生活场景中。随着恒驰量产在即，恒大电动化、网联化、智能化的造车版图也被缓缓铺开，未来，结合恒大集团多元化生态圈的优势，恒驰汽车的市值如何，我们不妨拭目以待。
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编辑：李纳璨
审核：谭彦斌
