读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第
记者2月5日获悉，佛山高速与招商华软信息有限公司于2月4日签署佛山高速收费机器人战略合作协议，进一步深入推进车道机器人替代人工收费的研发与推广，争取把佛山高速打造为智慧交通创新高地，以科技引领高质量发展。
驶入佛江北高速的佛山西龙收费站，有三个工作半年的“收费员”，工作积极“话”还少，严谨高效几乎不出错！能够同时处理ETC与人工车道交易事宜，可以“传统人工”无法比拟的速度进行数据处理，“收费员”显眼的橙色外衣上标注了他们的名字车道机器人。
2020年8月，佛山高速公路营运管理有限公司（下称“佛山高速”）在佛山西龙收费站设立全国首个智慧收费站试点，三个车道机器人替代人工收费员正式面向社会车辆开展试运行。近半年的试运行期间，佛山西龙收费站试点运营平稳顺利。
近年来，佛山高速在探索智慧化运营服务方面做了诸多尝试，而智慧收费车道机器人是继罗格站的非现金自助缴费高速车道、下安站的货车计重自助缴费车道、仙涌站的ETC自由流收费技术后，佛山高速在“智能收费”领域的又一硬核成果。
智慧收费车道机器人依托于云、大数据、AI等新型技术手段，具备以下三大优势：
一是功能多样，兼备了ETC识别与智能人工交易功能，可为所有类型的车辆提供自助发卡与收费服务，可识别CPC和纸券等多种通行凭证，并支持ETC、手机移动端等多种主流非现金支付手段，能替代收费员绝大部分的基础工作；
二是处理高效，非ETC车辆在车道机器人道上的平均通行时间比传统人工操作节省2-3秒，且能有效避免因人为操作失误导致的收费纠纷；
三是服务灵活，在发生特情时，既能提供智能化引导处理，高效处理常见问题，亦能通过智能语音客服和视频对讲交互为司乘寻求人工协助，针对性解决特殊情况。
试运行期间，佛山西龙收费站智慧收费车道机器人项目收获了司乘的广泛好评，这充分验证了收费机器人的深度研发及推广价值。为继续加大收费机器人研发力度，佛山高速成立车道机器人创新研究及应用工作组，签署战略合作协议，将为佛山高速构建网络化、标准化、智能化和少人化的综合立体交通体系注入科技创新原动力。
随着国家交通强国战略的推进，高速公路的智慧化转型已成为必然趋势。佛山高速将致力于稳步提升车道机器人整体效能，努力打造高效智能高速公路，创新服务广大司乘出行，强力助推智慧高速健康发展。
审读：孙世建
