导读：无人配送加速落地！ 文｜网络 去年3月，就在美国华盛顿特区为COVID-19锁定的时候，有人来到弗吉尼亚州费尔法克斯的乔治-梅森大学，吃了一个机器人送来的汉堡包。 这台机器人的主人是送餐创业公司Starship。近日，Starship宣布，它已经完成了100万次送货。美...
无人配送加速落地！
文｜网络
去年3月，就在美国华盛顿特区为COVID-19锁定的时候，有人来到弗吉尼亚州费尔法克斯的乔治-梅森大学，吃了一个机器人送来的汉堡包。
这台机器人的主人是送餐创业公司Starship。近日，Starship宣布，它已经完成了100万次送货。美国俄亥俄州Bowling Green的大学生Annika Keeton是Starship的第100万名顾客。
近年来，Waymo和特斯拉等公司在试图制造全尺寸、随处可见的自动驾驶汽车时，受到了大量的炒作。但事实证明，设计这些车辆是非常困难的。特斯拉的自动驾驶软件仍然需要小心翼翼的监督，而Waymo的无人驾驶出租车仍然局限于凤凰城都市区的一个角落。
Starship选择了应对更简单的技术挑战。它的车辆时速从不超过4英里（6.4公里/小时），大大降低了安全问题。Starship一直专注于在大学校园提供服务，对于自主机器人来说，这是一个相对可控和宽容的环境。因此，Starship能够在几年前推出商业化服务，并迅速扩张。
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