当下，科技的迅速更迭和消费者对于极致体验的渴求，将汽车品牌引向新的赛场智能化。而随着体量的进一步扩大，吉利也开始显露出智能化的“野心”。
近日，天眼查App信息显示，吉利关联公司广域铭岛数字科技有限公司正式成立。该公司由宁波吉利汽车研究开发有限公司和杭州普兆科技有限公司共同持股，二者各持股55%、45%，李书福为最终受益人和疑似实际控股人。
值得注意的是，后者是吉利科技集团有限公司100%持股公司，这意味着，广域铭岛实际上是由吉利方面全权主导。根据资料，其经营范围含区块链技术相关软件和服务、人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。
结合已知信息，广域铭岛涉及的相关技术研发实质上是在吉利汽车与吉利科技的资源上加以补充，从吉利汽车前期展开的电池生产、换电技术、混动技术等多个方面延伸，进而推向智能化、网联化、电动化方面的转型。
从市场大趋势看，自2021年开始，汽车智能化就将实现从研发到市场的转化。中汽协在《智能网联汽车技术路线2.0》一文中指出，以2021-2025年为一期，PA（自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车销量占当年汽车总销量的比例超过50%，HA（高度自动驾驶）级智能网联汽车开始进入市场，C-V2X终端新车装配率达50%。
市场趋势的导向，在吉利的销量方面也得已印证。据吉利汽车11月发布的销售数据，11月汽车总销量为150517辆，环比增长约7%，同比增长约5%。其中，吉利博越2020款自动智联版以26136辆，市场份额17.91%领跑11月吉利销量。
此外，从上半年的吉利“造星”、9月SEA浩瀚智能化平台发布，到年底吉利汽车旗下科技公司的建立，以及近地轨道卫星可以提供高精度定位服务，再结合图商的高精度地图服务，自动驾驶的商业版图的逐块完善、智能进化体验架构平台的可满足全车型覆盖，到人工智能、区块链的涉及，可以看出吉利在汽车智能化领域深耕的信心。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧也就此曾向公众透露吉利智能化布局的进展，“2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”
