今年的新能源汽车行业十分火热，不少企业都传出下场造车的消息，苹果也不例外，很早之前就对造车行业虎视眈眈了。
近日有媒体消息称，苹果首款电动汽车 Apple Car 将在明年 9 月发布，比原先规划至少提前了两年时间，甚至Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。
科技巨头下场造车，这一新动态背后，行业将会迎来什么样的变化？
供应链厂商证实苹果将发布新车
其实早在2013年，苹果公司在全球软件开发者年会（WWDC）上，就正式推出了“iOS in the Car”车载系统（后更名为CarPlay），宣告苹果开始进军汽车领域，并于次年秘密启动泰坦项目，开始对汽车开展硬软件的实质性研究。
2017年，苹果获得了加州机动车管理局的许可，可以测试自动驾驶汽车。随后，关于苹果要造车的消息已经流传了不少年，但苹果方面一直也都没有对此发表过明确的回应。
2019年后，苹果在智能汽车领域的落子明显加快，在汽车领域的专利大量获批，包括自动导航、充电技术、CarPlay车载系统、车体结构优化、车内安全设施等多方面技术，同年苹果收购了自动驾驶汽车初创公司Drive.ai。
现在，苹果造车继续向前推进，产业链的最新消息显示，苹果汽车的研发目前已经接近尾声，有望于2021年三季度发布，这要比此前预期的时间提前两年。
供应链指出，按照此前苹果 iPhone 备料催货的惯例，苹果近期向和大、贸联 - KY、和勤、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求，并将相关企业列入首波供应链名单。应Apple Car 备货需求，和大、贸联等大厂已全面爆单。
新能源车行业或将成为软件大比拼
今年以来，新能源车已经是资本市场当之无愧的关注焦点。特斯拉股价一年内已翻了7倍，市值超过了包括通用、福特、本田、标致等9大汽车制造商的市值之和，小鹏、蔚来、理想等造车新势力股价也涨势迅猛，远超国内传统车企。
新能源是块大肥肉，巨大的市场潜力，吸引来了互联网科技巨头。
上汽、浦东新区和阿里三方宣布联合打造新品牌“智己汽车”；长安汽车将与华为、宁德时代合作打造高端智能汽车品牌； 除了我国的互联网公司，海外科技巨头也在加紧布局。亚马逊与 Rivian 合作将推出电动货卡车，预计明年 8 月抢先亮相，亚马逊旗下的Zoox已经完成首款无人驾驶电动汽车的研发；谷歌的Waymo One也推出了封闭测试版，开展没有安全员的自动驾驶出租车服务。
当然了，还有不可忽视的苹果，也要推出Apple Car。据悉，苹果，与台积电合作开发用于苹果汽车的自动驾驶芯片，但是苹果软硬件一体是其特色优势，因此开发的软件必将在自己品牌车上运行更好。
这么看来，苹果下场造车，未来新能源汽车竞争的趋势，或成为软件大战。
业内人士也表示，汽车的硬件差异性越来越小，那么汽车搭载的软件，平台，服务，将成为未来汽车比拼的重点。
而这些技术类的开发，则是这些科技公司的优势，这也是为什么科技巨头都要亲自造车。
现在，新能源造车已经成为时下热门，如何将汽车与互联网融合得更好，将成为新能源行业的最新话题。
