导读：12月9日，日本邮船与合作伙伴共同完成了人工智能（AI）操舵支持系统的实船测试。 这是日本邮船下属研发机构Monohakobi技术研究所（MTI）、日本海洋科学与日本神户大学、大阪府立大学共同进行的以人工智能为核心技术的内航船操舵支持系统开发研究项目的一部分...
12月9日，日本邮船与合作伙伴共同完成了人工智能（AI）操舵支持系统的实船测试。
这是日本邮船下属研发机构Monohakobi技术研究所（MTI）、日本海洋科学与日本神户大学、大阪府立大学共同进行的“以人工智能为核心技术的内航船操舵支持系统开发”研究项目的一部分。研究旨在应用人工智能的深度强化学习方法，通过数量庞大的航海模拟，逐渐学习最佳的避航行为，并开发能够在各种情况下选择安全、经济的避航操舵行动的程序。
在正在开发的人工智能操舵功能中，人工智能根据雷达、船舶自动识别系统（AIS）等传感器信息，掌握操舵空间的风险，自动选择最佳航线，并将该航线设定为现有航线自动驾驶，传输给现有的自动驾驶装置进行操舵控制。
本次实船测试在大阪湾进行，使用神户大学所属的练习船“深江丸”号，将该船的操舵系统与人工智能操舵支持系统相连接，确认及评估在航行过程中对其他船舶和障碍物的避航机动性。
日本邮船将利用在此次测试中获得的经验和知识，继续改进人工智能操舵支持系统，并继续与合作伙伴共同开发载人自主船舶和无人船技术，争取在未来利用人工智能操舵支持系统来远程操纵大型船舶。
