导读：今年12月，全国铁路首个列控车载检测设备人工智能化检测站，在广铁集团广州电务段广州南列控车载车间完成第一阶段建设并通过试用评审，正式投入使用。列控车载检测设备人工智能化检测站的应用能提高生产效率和设备维护质量，它的使用标志着列控车载检测设备...
今年12月，全国铁路首个列控车载检测设备人工智能化检测站，在广铁集团广州电务段广州南列控车载车间完成第一阶段建设并通过试用评审，正式投入使用。列控车载检测设备人工智能化检测站的应用能提高生产效率和设备维护质量，它的使用标志着列控车载检测设备开启了人工智能化新时代。
随着列控车载检测设备人工智能化检测站的投入使用，实现了动车组一级修作业方式的优化。该设备采用智能机械+人工检测相结合的方式检修作业，减轻人工检测强度，实现资源优化配置，同时利用检测站自动检测功能+部分人工补充的方式，实现智能化、一体化、可视化办公方式。
广州南列控车载车间主任余曙光介绍：“智能检测站系统针对设备故障信息和报警信息的总体统计分析，可以加快系统对自动报警信息的有力监控，增强地面分析中心实时掌握动车组的运行状态。由车上接口单元的数据下载方式转为地面随时下载，对快速查找并处理动车组列车闭环故障的监控起到重要作用。”
集团电务部专家组就智能检测站规范化使用和标准化管理提出了指导性意见。广州电务段结合动车组一级修检修作业指导书，就各部门对系统的使用也做了细化管理说明，同时车间也对各工区的使用情况进行了培训和考试。他们还成立了专业小组，对智能检测站的使用情况和预判出现的问题提出了指导性的意见，并且就系统中优化方式和改进加强的项点与蓝信科技厂家的专家进行讨论，做到及时盯控系统做好维护和完善工作。
广州日报全媒体文字记者 黄庆 通讯员 刘昊 王晶
广州日报全媒体图片记者 黄庆 通讯员 刘昊 王晶
广州日报全媒体编辑 张影
