导读：中新经纬客户端12月9日电 据华尔街日报中文网9日消息，优步达成了出售命运多舛的自动驾驶汽车项目的交易，但这更像是一宗付钱给竞争对手来接手该项目的交易。这显示出投资者对自动驾驶汽车项目的兴趣不高。 据悉，这家网约车巨头周一晚间表示，自动驾驶部门A...
中新经纬客户端12月9日电 据华尔街日报中文网9日消息，优步达成了出售命运多舛的自动驾驶汽车项目的交易，但这更像是一宗付钱给竞争对手来接手该项目的交易。这显示出投资者对自动驾驶汽车项目的兴趣不高。
据悉，这家网约车巨头周一晚间表示，自动驾驶部门ATG将被初创公司Aurora Innovation Inc。收购，后者的员工人数大约是ATG的一半。但这并不是一宗普通的收购交易，因为Aurora不会付钱。不仅如此，作为该交易的一部分，Aurora将从优步获得4亿美元的额外资金。
这项交易对ATG的估值约为40亿美元，预计将于2021年第一季度完成。对于优步来说，这笔交易的吸引力在于，将把自动驾驶汽车从其资产负债表中剔除。截至9月底，优步持有ATG约86%的股份。
值得一提的是，2019年4月，优步以72.5亿美元的估值将ATG少量股份出售给了软银、日本电装公司和丰田汽车。也就是说，按照此次估值40亿美元计算，ATG在此次交易中估值缩水近45%。
目前，优步的财报并不理想。受疫情影响，优步第三财季净亏损为10.9亿美元，因为消费者在疫情期间不愿意采用拼车方式出行，报告期内打车总预定量同比下降53%。
不过，相较于去年同期11.6亿美元的净亏损来看，今年第三财季的净亏损有所收窄，主要是由于今年大幅削减成本，其在疫情期间裁减了约四分之一员工。
华尔街日报中文网彼时在报道中指出，在疫情暴发期间，送餐业务一直是优步的生命线。优食的预订量同比增长了一倍多，环比增长了23%，但这一增长不足以抵消总预订量下降10%、收入下降18%至31.3亿美元的影响。(中新经纬APP)
