萧箫 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
点火，发射！
8点27分30秒，载有4名宇航员的SpaceX龙飞船，再次将四名宇航员送上太空。
2分36秒后，龙飞船与一级火箭分离；
点火12分15秒后，飞船与二级火箭分离。
这是SpaceX首次正式展开商业运营的载人航天任务，也是一个新的突破，标志着美国的载人航天向着常规化发射迈出第一步。
这次发射的成功，给美国的航天事业带来了新的希望，以后常规化发射，不用再“寄俄篱下”了。
曾“寄俄篱下”，美国载人航天空窗期终被打破
2010年，随着“挑战者号”和“哥伦比亚号”相继事故，而其余3架航天飞机也逐渐老化，NASA决定将全部航天飞机退役。
2011年，“亚特兰蒂斯”号执行最后一次任务，美国航天飞机开始进入10年空窗期。
这10年，由于缺乏载人航天器，美国宇航员只能搭乘俄罗斯的“联盟”号飞船进入国际空间站。刚开始的费用是2000万美元/人，现在暴涨到了2020年秋季的9000万美元/人。
这显然不是长久之计，NASA宣布航天飞机退役后，于同年宣布了下一代商业载人航天计划，最终在竞争中获胜的只有SpaceX和波音公司。
此后，NASA签订了两份巨额合同，一直在为马斯克的SpaceX与波音公司提供资金支持，开发太空舱用于取代航天飞机，而这两家公司也一直在进行激烈竞争。
SpaceX龙飞船虽然也曾经因阀门故障，在今年4月进行发动机自动点火测试时爆炸，但还是抢先一步实现了载人航空的目标。
今年5月30日，龙飞船已经载着两名宇航员道格拉斯赫尔利（Douglas Hurley）和罗伯特贝恩肯（Robert Behnken）前往国际空间站，完成了最后一次测试。
相比之下，波音公司还没发射过宇航员，还在解决软件上的问题。
其制造的CST-100星际航线（Starliner）飞船，由于任务计时器出错，去年年底错过了与国际空间站对接的机会。
波音公司计划于2021年下半年，首次使用Starliner太空舱进行乘员测试。
相比之下，马斯克的SpaceX，却已经书写了历史。刚刚发射的、载有4名宇航员的龙飞船，不仅意味着美国和NASA再次恢复载人航天能力，也标志着商业航天走向了新时代。
此外，这也意味着SpaceX公司获得了商业航天的许可，未来前途光明。
虽然马斯克本人在新冠检测中因“两次阴性、两次阳性”需要隔离，无法亲临现场，但也能看得出他仍然非常雀跃：
几天前，就在2020年11月11日，NASA在官网宣布，SpaceX获得首个载人商业航天系统的完整认证，这也是该局首次提供私人载人飞行器的认证。
“这个认证是NASA和SpaceX取得的令人难以置信的成就，突出了我们可以与商业伙伴合作，共同取得历史性的进步。”
正式任务曾推迟两个多月
5月成功发射载人飞船后，SpaceX原计划于8月30日发射Crew-1，却一直在推迟日期，最终确定在11月中旬。
10月2日，猎鹰9号第一级发动机气体发生器，在最近一次非NASA任务发射尝试中出现异常。
在检查后发现，猎鹰9号第一级的9个默林发动机（Merlin rocket engine）中，有2个出了问题，SpaceX再次全面检查后，更换了所有有问题的部件。
航天器的隔热板，也因为材料侵蚀程度过大，被SpaceX重新进行了设计。
此外，龙飞船机组人员的降落伞在实际降落中与预期计算表现得不同，SpaceX也对此进行了改善。
龙飞船的设计，实际上将能满足7名宇航员的往返。
在这次任务结束时，龙飞船将脱离空间站重新进入地球大气层，在佛罗里达海岸附近降落。
搭载的四名宇航员
这次的载人航天任务中，4名宇航员有3名来自美国，1名来自日本。
维克托格洛弗 （Victor Glover），1976年生，这次SpaceX载人龙飞船的指令长。
1999年，格洛弗毕业于加州理工州立大学，并先后获得过3个理学硕士学位，曾任海军司令官。2007年，在进入美国空军试飞员学校后，格洛弗被任命为试飞员。
2013年，格洛弗成为一名NASA宇航员，2018年8月，成为商业航天载人计划的宇航员之一。
迈克尔霍普金斯 （Michael Hopkins），1968年生，这是他第二次在国际空间站的长期任务。
1991年，霍普金斯毕业于伊利诺伊大学香槟分校，并于1992年取得斯坦福航天航空工程硕士。1996年，霍普金斯到美国空军试飞员学校学习，后任美国空军上校，并于2009年成为NASA宇航员。
霍普金斯拥有太空行走经验，2013年，霍普金斯等三人曾乘坐飞船从拜科努尔航天发射场进入国际空间站，在太空待了166天期间，进行过两次太空行走，并于2014年3月返程。
香农沃克 （Shannon Walker），1965年生，美国物理学家。
1987年，沃克毕业于莱斯大学，并于1995年成为NASA成员，致力于研发机器人技术和航空电子硬件。
沃克曾与迈克尔霍普金斯一起，于2018年8月进行过SpaceX的第一次太空飞行任务。
野口聪一 （Soichi Noguchi），1965年生，第五位进入太空的日本航天员。
野口聪一于1989和1991获东京大学航空工程学士和硕士学位，1996年进入NASA参加培训。这次的SpaceX Crew-1成功发射，也标志着野口聪一成为首位同时乘坐过航天飞机、联盟号和龙飞船的非美籍宇航员。
SpaceX载人航天计划负责人本吉里德（Benji Reed）表示，公司计划在未来14个月发射7艘龙飞船，包括3艘载人飞船和4艘货运飞船。
“这意味着，太空中随时都会保留两艘飞船。”
