导读：全球TMT2020年10月6日，国际机器人联合会 (IFR) 发布《新世界机器人工业机器人 2020》(The new World Robotics 2020 Industrial Robots) 报告显示，目前中国工厂有78.3万台工业机器人在运行，增长21%。2019年，新机器人的销量仍处于高位，出货量约为14.05万...
全球TMT2020年10月6日，国际机器人联合会 (IFR) 发布《新世界机器人工业机器人 2020》(The new World Robotics 2020 Industrial Robots) 报告显示，目前中国工厂有78.3万台工业机器人在运行，增长21%。2019年，新机器人的销量仍处于高位，出货量约为14.05万台。虽与2018年相比减少了9%，但仍是有史以来第三高的销售量。
亚洲-澳大利亚
亚洲-澳大利亚仍然是工业机器人最强劲的市场，该地区的运作存量增长了14%，2019年达到了约16.88万台。 继中国的78.3万台之后，日本以约35.5万台工业机器人（增长12%）排名第二，韩国则拥有31.9万台（增长6%）。紧随其后的是印度，创下约2.63万台的新纪录，增长15%。在印度，工厂中的工业机器人数量在五年内翻了一番。
亚洲新安装的机器人约占全球供应量的三分之二。中国近14.05万台新型机器人的销量虽低于2018年和2017年这两个创纪录年份，但仍然是五年前销量（2014年：5.7万台）的两倍多。亚洲前三大市场的安装速度都有所放缓 -- 中国（减少9%）、日本（减少10%）以及韩国（减少26%）。
在中国，71%的新型机器人绝大多数是从国外供应商处进口的。中国制造商仍然主要面向国内市场，并在国内获得了越来越大的市场份额。外国供应商将约29%的产品销往汽车行业，而中国供应商仅占12%左右。因此，与国内供应商相比，外国供应商受中国汽车行业业务下滑的影响更大。
