中新网柏林10月1日电 (记者 彭大伟)国际机器人联合会(IFR)最新报告显示，目前中国工厂有78.3万台工业机器人在运行，同比增长21%。该联合会指出，中国是目前全球规模最大、增长最快的机器人市常
资料图：9月5日，2020年服贸会展区，工作人员在中医智能经络导引台演示机器人帮助“患者”按摩经络。 中新社记者 张兴龙 摄
国际机器人联合会(IFR)位于德国法兰克福，代表全球工业机器人行业发声。其代表着全球20余个国家的全国性机器人行业协会、教育研究机构和生产商。
该联合会日前发布的《新世界机器人工业机器人2020》(The new World Robotics 2020 Industrial Robots)报告显示，目前中国工厂有78.3万台工业机器人在运行，同比增长21%。其中，2019年中国新机器人的销量仍处于高位，出货量约为14.05万台。虽与2018年相比减少了9%，但仍是有史以来第三高的销售量。
国际机器人联合会主席Milton Guerry表示，中国是目前世界上最大，增长最快的机器人市常“这里每年安装的机器人数量最多，且拥有最多的可操作机器人。这种快速发展在机器人史上是独一无二的。”
从全球来看，亚洲和澳大利亚仍然是工业机器人最强劲的市场，该地区的运作存量增长了14%，2019年达到了约16.88万台。继中国的78.3万台之后，日本以约35.5万台工业机器人(增长12%)排名第二。紧随其后的是印度，创下约2.63万台的新纪录，增长15%。在印度，工厂中的工业机器人数量在五年内翻了一番。
报告显示，亚洲新安装的机器人约占全球供应量的三分之二。中国近14.05万台新型机器人的销量虽低于2018年和2017年这两个创纪录的年份，但仍然是五年前销量(2014年为5.7万台)的两倍多。亚洲前大市场的安装速度都有所放缓其中中国减少9%、日本减少10%。
报告同时显示，在中国，71%的新型机器人绝大多数是从国外供应商处进口的。中国制造商仍然主要面向国内市场，并在国内获得了越来越大的市场份额。外国供应商将约29%的产品销往汽车行业，而中国供应商仅占12%左右。因此，与国内供应商相比，外国供应商受中国汽车行业业务下滑的影响更大。(完)
