近期，两则关于自动驾驶的新闻备受关注一是国内某互联网公司拿到了全国首张“全无人驾驶”路测牌照，一是全球首起自动驾驶撞人致死案被判定为“过失杀人”。两相对比，意味深长。如何化解便捷与安全的矛盾，是自动驾驶必须回答的首要问题。
自动驾驶可谓近年一大“风口”，在业界看来，如果有朝一日汽车可以通过人工智能全程操作，那么车祸概率将几近于零，城市拥堵也将大大缓解，社会出行效率可以获得革命性提高。云计算、大数据、5G网络等技术的进步，让自动驾驶从概念到现实的转化拥有越来越多的支撑条件。在乐观派眼里，目前欠缺的只是时间的沉淀、算法的迭代。全球互联网巨头与创业者也都将目光聚焦于自动驾驶，摩拳擦掌希望在这个万亿级“蓝海”中获得先发优势。
技术革命值得期待，但在笔者看来，自动驾驶能不能上路绝不仅仅是个技术问题。自动驾驶的最大优势，在于机器可以在既定规则下稳步运行，不会因为紧张、侥幸、失误等感性原因导致事故。但这个愿景的实现，必须建立在所有道路参与者都遵规守矩、整个交通秩序仅凭规则维护就可运转自如的前提下。反观世界各国的路况，都存在闯红灯的行人、乱窜的非机动车、情况各异的乘客等大量不可控因素。这些变量组成了任何实验室都无法模拟的环境，对机器的视觉和判断提出了巨大挑战。一旦做不到随机应变，就可能导致难以想象的后果。全球首起自动驾驶撞人致死事件背后，就有一个没有走人行横道的行人、一个心不在焉的安全员和一套不成熟的算法。
安全带、侧气帘、自动刹车、机盖弹起系统……自汽车诞生之日起，有关行车安全保障的技术探索就从未停止，但现实已经证明，这些都不如人们头脑中的安全意识牢靠。美国与德国同为“车轮上的国家”，汽车安全技术也没有代际差异，但在驾考难度、违章成本等管理层面存在明显区别。这种差异在很大程度上催生了“蝴蝶效应”，令美国每10万人中命丧交通事故的要比德国多近10人。基于种种现实考量可以看出，自动驾驶如果只是技术的狂欢，无异于跛脚走路。在保持研发投入的同时，自动驾驶的拥趸们更应该在提高社会规则意识、涵养道路文明等方面做文章，特别是利用技术手段引导更多道路参与者恪守规则。这个“纯净”的交通环境涵养出来了，自动驾驶才能真正具备可行性。说到底，技术进步可以推动社会的发展，但我们不能陷入“技术至上”的窠臼。追求科技创新与强化规则意识法治意识齐头并进，这样的合力对改善人类生活有着更大的意义。
来源：北京日报客户端|评论员 鲍南
编辑：张砥
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