随着北斗三号全球卫星导航系统全面组网的完成，以“新基建”为代表的产业将为“北斗+”的落地打开巨大空间，甚至将改变人类未来的生活模式。
近日在接受21世纪经济报道专访时，中海达董事长廖定海指出，5G打开了产业新生态，随着逐步把北斗精准位置服务加载上去，前景将非常广阔。“我们国家北斗卫星导航系统在高精度卫星导航应用方面走在世界前面。”
廖定海进一步分析道，“5G的发展相当于原来是两车道的公路，一下子扩展到八车道的高速公路。解决了流量问题。在这个道路上，可以跑很多车流、物流、信息流。卫星导航是其中不可缺少的信息流之一。”
实际上大量的位置信息以前都存在，但以前没有系统，现在有了北斗系统后探测更简便，更容易形成精简的信息流。
据他介绍，下一步中海达要做的方向，聚焦在精准位置的应用场景方面。比如公司已经跟上汽合作，做辅助自动驾驶的高精度地图，还有参与辅助物流小车自动送货到家，甚至无人机用于物流的精准定位等。
有了位置服务的解决方案，有了时空数据，整合起来可以用到自动驾驶、物联网、智慧农业等领域，将来全部是自动化应用。现在看来已经不远了。
廖定海表示，中海达的战略定位，就是做“北斗+精准位置服务”的领导者。做好精准位置服务和装备，往下游延伸，做时空数据。在5G庞大信息流中的时空数据很重要，这是由时间、空间、位置等信息形成的数据生态链。
“为此我们在产业下游布局了很多，比如收购地理信息企业、智慧城市应用企业等，也在布局智能应用比如自动驾驶等方面。”他续称。
“新基建”浪潮正加速推动产业生态的快速成熟落地。廖定海表示，“新基建”推动接下来广义的信息化发展。“我认为未来中国通过北斗系统和5G，是能最早实现智能化的国家，这个步伐会相对在全世界都走得比较快。”
尤其是高精度应用上，他认为中国肯定将走在世界前面。包括自动驾驶、AI、物流、机器人等各行各业的精准位置的移动应用，行业会大幅度快速发展。
“其中我觉得自动驾驶未来会发展很快，再过几年可能开始普及L3级别的自动驾驶，法律法规配套很快会跟上，当然这只是在快速道和公路上。L5级别自动驾驶可能还需要至少5年以上时间。”廖定海总结道，可以肯定的是，未来科技发展会对人们的生活模式和价值观都带来巨大变化。
