《临港新片区通信基础设施专项规划（2020-2025）》近日发布，亮点不少。
市民们可能更关注规划中所提的“全面部署千兆光纤宽带业务”与“今年优先完善先行启动区域中心城区与政企大客户区域5G网络覆盖”更快的网速意味着更高效流畅的网络使用体验。
但也有人觉得，4G变5G,无非是下载应用、加载在线视频时更快了。而在边际递减效应的影响下，这点提速给人带来的实际感受差别并不明显。
事实上，5G的“主战场”在工业领域。工厂内布置5G网络，可用于设备数据通信、大规模数据传输等；通过5G广域网络，还能实现设备远程遥控、巡检、数据采集分析等。上海自贸区临港新片区一向注重智能制造、无人工厂、工业4.0的研究与应用，5G的覆盖是其离不开的重要基矗
上海临港智能网联汽车综合测试示范区已覆盖5G网络。 胡幸阳 摄
规划发布后，临港新片区管委会还牵头组织了一场座谈会，通信技术行业的专家向商飞、航发、外高桥造船等高新制造业巨头的代表们介绍通信方案与产品应用。记者留意到，这些高新企业的与会代表多为董事长、总经理一级，而这些业界大拿在会上的表现宛如课堂上渴求知识的学子紧盯大屏幕上的PPT，时而低头记录，或与身边人交流足见对5G工业应用的重视程度。
同理，“千兆光纤宽带”，乃至准备开展的“万兆接入试点”，其目的也不只是让普通市民上网更快。临港新片区要成为统筹发展在岸业务和离岸业务的重要枢纽、更好利用两个市场两种资源的重要通道、参与国际经济治理的重要试验田，在滴水湖畔再造一个“陆家嘴”，且侧重于跨境离岸业务与风险可控的金融创新，足够低的网络延迟极为重要。
前些年有件趣闻：华尔街的高频交易公司不惜开山破土，只为让数据传输光缆走最短的笔直路线，进而让网络延时降低1毫秒。对于金融市场而言，更低的网络延迟意味着更快的信息获取与操作反溃而根据规划，临港新片区也将新增一处海光缆登陆局，以临港为登陆点的国际光缆信息通道进一步丰富，成为亚太区域国际海底光缆的重要汇聚节点。
硬件铺设到位，“软件”也要跟上。企业、研究机构要获取前沿学术资料、顶尖研发资源、最新动态咨询、权威统计数据和相关领域专业数据等，需频繁访问国际互联网。而受当前政策限制，境内在跨境数据流通、国际互联网访问方面难以做到畅通无阻。
在这方面，临港新片区做到了“先行先试”新片区将研究探索国际互联网访问监管模式，构建跨境数据流通安全评估体系，逐步建立对企业的数据备案和白名单管理机制，以企业为单位开展白名单认证直接接入国际互联网。一言以蔽之，就是在控制好风险的前提下尽可能地放开，促进数据跨境流动。
信息通信技术发展日新月异。上海市通信管理局相关负责人也告诉记者，这份规划分为基础构建阶段与优化升级阶段，在2023年后，还将适时更新修订。
不过，技术更新迭代，规划所秉持的理念不变。无论是发展5G、架设光纤，还是放开数据跨境流动，背后的逻辑都是一以贯之。在《通信基础设施专项规划》里就可以略窥一斑“对标香港、新加坡等国际通信枢纽城市”这也是新片区常提的“对标国际最高标准、最好水平”。
