编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
编辑 | 许阳
自2018年与华为宣布战略合作之后，首款产品开始上车。
12月29日，新宝骏发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6。该款车型搭载了新宝骏最新AI语音、智能驾驶、智能网联与图像识别技术。借助HUAWEI HiCar，新宝骏RC-6可提供车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、安卓应用生态共享等功能。
除RC-6外，2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar，以及华为巴龙5G基带芯片与V2X技术，预计可将车联网联技术提升10倍。自今年4月品牌名发布后，新宝骏已经推出跨界车型RM-5、中型轿车RC-6、紧凑型SUV车型RS-5和小型SUV车型RS-3四款车型，售价均在10万元左右。
HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，该系统最早在今年8月的华为开发者大会上亮相。通过HUAWEI HiCar，汽车厂商可以低成本引入手机等外设的算力等，并实现车企和Tier1核心平台能力的批量复制。
华为消费者BG智慧出行总监徐镜进表示，HUAWEI Hicar是华为鸿蒙系统的技术之一，该系统目前有很多车企在排队合作，新宝骏是首个搭载该系统的车企。
2013年起涉足汽车部件领域的华为，正在以智能汽车ICT组件供应商的身份加快在汽车产业链的布局。2019年11月，上汽通用五菱与华为签署战略合作框架协议，在工业互联网、智慧园区以及ICT基础设施等领域展开深度合作，推动ICT技术与智能网联汽车的融合。
目前，上汽通用五菱与华为等合作方共同建立的全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路已经启用。此外，双方合作的大数据分析中心将于明年落成。
自2016年首款互联网汽车荣威RX5诞生之后，智能网联便成为包括新宝骏在内的汽车新品牌的研发重点。智能网联是一项车企和互联网公司的联动工程，进入2019年多家头部车企陆续建立自己的生态圈，包括长城的GTO全域智慧生态、奇瑞雄狮的60余家生态合作伙伴等。
新宝骏此次公布的首批生态合作伙伴包括华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云和酷我。其中，博泰公司是继斑马之后与上汽通用五菱合作的车联网服务商，目前该公司已与上汽集团、吉利集团、东风集团、北汽集团等车企合作，共售出超200万套车联网系统。
