（文/余悦强）随着汽车工业的飞速发展，汽车维修行业对技术人才的需求日益增加。然而，传统的汽车维修实训教学面临着设备昂贵、更新速度快、实训成本高等问题。为了解决这一难题，专注于虚拟现实（VR）仿真技术研究的王智杰成功开发了一款基于VR技术的汽车电控发动机故障诊断仿真实训系统，为汽车维修教育带来了革命性的变革。
汽车维修行业对技术人员的需求日益增加，尤其是随着汽车电子控制技术的普及，电控发动机的故障诊断成为了维修技术人员的必备技能。然而，传统的实训教学依赖于昂贵的设备和场地，且设备的更新速度较快，导致许多职业院校和培训机构难以跟上技术发展的步伐。VR仿真实训系统高级工程师王智杰意识到，利用虚拟现实技术开发仿真实训系统，不仅可以大幅降低教学成本，还能提高教学效果。
他开发的“汽车电控发动机故障诊断仿真实训系统”采用了VR、3Dmax、Java和.Net等现代计算机技术，实现了高度逼真的虚拟维修场景。该系统通过三维建模技术，精确还原了汽车电控发动机的各个部件，包括传感器、执行器、ECU控制单元等。学员可以通过鼠标和键盘在虚拟环境中进行发动机的拆装、检测和故障诊断操作，完全模拟真实的工作流程。
该系统的核心创新在于其强大的交互性和数据引擎。系统不仅能够模拟发动机的物理逻辑关系，还能根据学员的操作实时生成动态数据流，帮助学员理解和掌握故障诊断的思路和方法。例如，当空气流量计出现故障时，系统会自动调整发动机的工作状态，模拟出怠速不稳、发动机喘抖等现象，学员可以通过数据流分析和故障码查询，逐步排查故障原因。
图1：虚拟故障诊断工作场景
图2：虚拟车间主场景
图3：发动机舱虚拟建模效果
目前，该仿真实训系统已经在长春职业技术学院等多家职业院校投入使用，并取得了显著的教学效果。通过虚拟实训，学员可以在计算机前完成电控发动机的故障诊断操作，不仅节省了实训设备和耗材的成本，还避免了实际操作中可能出现的危险。此外，系统还支持网络版运行，允许多名学员同时进行实训操作，极大地提高了教学效率。
在这个基础上，他进一步扩展系统的功能，增加更多复杂的故障诊断场景，并开发燃油供给系统和机械部分的故障模拟。更重要的是，王智杰还引入了更多的交互技术，如触觉反馈和增强现实（AR），进一步提升系统的沉浸感和真实感，并取得了显著的成功。
图4：王智杰（VR技术高级工程师）
王智杰接受采访时说，系统不仅适用于职业院校的教学，还可以用于汽车维修企业的员工培训。通过虚拟仿真技术，企业可以在不占用实际设备的情况下，对新员工进行系统的故障诊断培训，提升员工的技能水平。
王智杰团队开发的基于VR技术的汽车电控发动机故障诊断仿真实训系统，不仅为汽车维修教育带来了新的解决方案，也为虚拟现实技术在职业教育中的应用树立了典范。通过这一系统，学员可以在虚拟环境中反复练习，掌握复杂的故障诊断技能，为未来的职业生涯打下坚实的基础。随着技术的不断进步，虚拟现实技术必将在更多领域发挥其巨大的潜力，推动教育和培训方式的革新。（文/余悦强）
