为保障司机行驶安全，微信车载版仅提供用户最需要的常用功能：消息播报与回复，查看未读消息、发送消息以及语音通话。
新老司机们请注意，请欢迎“微信上车”！
今天开幕的2019重庆智博会上，长安汽车携手腾讯召开的“北斗天枢”数字化战略发布会首次公开演示了一个全新的功能微信车载版！
演示现场，长安汽车执行副总裁谭本宏已经在车上通过微信车载版，向腾讯公司副总裁钟翔平成功发出了微信消息。
流口水的别着急，2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。
微信车载版只提供最常用功能
微信车载版由腾讯微信团队主导设计研发，腾讯车联团队协同打造。请放心，它还是那个用户体验至上、简洁好用的微信。
为保障司机行驶安全，微信车载版仅提供用户最需要的常用功能：消息播报与回复，查看未读消息、发送消息以及语音通话。
刷朋友圈、看公众号、发红包、发表情包……？不好意思，微信统统做了减法。还是那句话，道路千万条，安全第一条！
（微信车载版内测界面）
既然安全第一，微信车载版怎么操作？一句话，不管是多老的司机，都只能通过全语音交互和方向盘上的按键进行操作。
也就是说，操作微信车载版一定会要求司机眼不离前方道路，手不离身前方向盘，全程不需要碰手机，最大程度避免司机分心。
剧透一下，内置微信车载版的车型，方向盘上会有一个“原装”的印有微信logo专属按键。
微信车载版将开放给车企
早在去年，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾就不止一次在公开场合提到微信车载版的研发。但考虑到驾车场景的使用安全，需要非常严谨地打磨产品体验，所以让大家久等了。
不过，这次公开演示后，“微信上车”的现实将越来越近。其实，今年5月举行的2019腾讯全球数字生态大会就曾透露，2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。
未来，微信车载版作为腾讯“生态车联网”解决方案核心能力之一，将通过腾讯车联网方案开放给让越来越多的车企和生态伙伴。
除了微信车载版，腾讯在智慧出行方面的多个进展也悉数亮相。
如打通了“人-车-店-厂”闭环的腾讯智慧4S店解决方案、可以“一次唤醒、连续对话、随意插话”的腾讯云小微全双工语音交互技术等，让大家看到了智慧出行的更多可能性。
