导读：苹果在加州又雇佣了33名认证司机来驾驶其69辆自动驾驶测试车，这使得自动驾驶驾驶车队的司机数量达到143人，虽然与特斯拉的测试司机数量相当，但仍远远落后于该行业的平均水平。 腾讯科技讯 8月9日消息，据国外媒体报道，相关文件显示，苹果为其在加州的自动...
苹果在加州又雇佣了33名认证司机来驾驶其69辆自动驾驶测试车，这使得自动驾驶驾驶车队的司机数量达到143人，虽然与特斯拉的测试司机数量相当，但仍远远落后于该行业的平均水平。
科技新闻讯 8月9日消息，据国外媒体报道，相关文件显示，苹果为其在加州的自动驾驶测试车队增加了更多认证驾驶员，继续打造自动驾驶开发团队。
加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)的文件显示，苹果在加州又雇佣了33名认证司机来驾驶其69辆自动驾驶测试车。
这使得自动驾驶驾驶车队的司机数量达到143人，虽然与特斯拉的测试司机数量相当，但仍远远落后于该行业的平均水平。谷歌母公司Alphabet旗下Waymo拥有135辆汽车和321名司机，但测试团队规模最大的是通用汽车，该公司拥有258辆汽车和760名司机。
长期以来，人们一直预计苹果将以某种形式进入自动驾驶市场，早在2014年就有传言称苹果将推出泰坦（Titan）项目。虽然泰坦项目将会发展成什么样子一直很模糊，但苹果公司继续投资于这一领域，最近招募了来自特斯拉等竞争对手的工程师，6月份还收购了自动驾驶初创公司Drive.ai。
然而，苹果的自动驾驶项目规模始终没有扩大。今年早些时候，苹果的自动驾驶项目裁员约200人，公司称裁员是进行重组的结果。尽管人们很容易对此表示怀疑，但苹果似乎继续通过收购和人才招聘在自动驾驶领域投入数亿美元，泰坦项目依旧没有揭开神秘的面纱。（科技新闻审校/皎晗）
