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中国航天基金会吴志坚:41家民企涉足火箭 但五大难题待解
来源:互联网   发布日期:2019-04-23 12:28:40   浏览:14100次  

导读:2019年中国航天大会商业航天产业国际论坛4月23日-4月24日举行。中国航天基金会理事长吴志坚进行了主题致辞。 吴志坚表示,我国商业航天已经呈现出百舸争流千帆竞发的态势 ,目前从事运载火箭的商业企业有49家,其中国有企业8家,41家为民营企业。在长沙的有1...

中国航天基金会吴志坚:41家民企涉足火箭 但五大难题待解

2019年中国航天大会商业航天产业国际论坛4月23日-4月24日举行。中国航天基金会理事长吴志坚进行了主题致辞。

吴志坚表示,我国商业航天已经呈现出百舸争流千帆竞发的态势 ,目前从事运载火箭的商业企业有49家,其中国有企业8家,41家为民营企业。在长沙的有10家,北京12家,广东11家,西安有10家。从事卫星制造的企业目前有15家企业总规模将达到千颗以上的卫星制造。目前在轨有10颗卫星。目前在测控系统也有10家企业。

但是,我国商业航天发展仍然有不少问题。

吴志坚表示首先是思想观念转换的问题:我们的航天发展是以技术推动为主的,但是在商业航天中技术是手段,是工具,是支撑,但是它的目的不是技术本身,而是在于没有市场就没有商业航天。它所带来的一个问题就是我们不能仅仅用过去做项目的方式来推动商业航天的发展。

第二个是政府的支持问题。中国的航天市场要继续向民营商业企业开放。对于技术成果的转移,如何防止国有资产的流失,怎么通过一定知识产权保护的手段来促进技术向民营企业的开放问题也是值得思考的问题。

第三个是民营企业要以创新问题。吴志坚表示我国现在成长起来的很多民营企业商业模式有许多是资本,资本推动体制内的人员出来从事商业航天事业,把体制内的事情拿到了体制外来做。但我国商业航天的技术积累还不够。

第四个问题是商业模式问题。吴志坚表示商业航天最大的优势是在于成本优势,没有成本的优势就没有竞争的优势,这是在民营企业中是必须要认真思考的。

第五个问题是资本问题。商业航天是以市场为主导的商业活动,商业是商业航天的底色和基因,所以说它必须跟资本紧密结合。但是对比美国的投资,美国的商业航天是注资,而我国是融资,注资跟融资之间是有着本质区别的。注资的背后是资本跟企业的同生死共命运,而融资社会资本是要追求它的利益最大化。

因此,吴志坚希望商业航天论坛是中国商业航天发展的一次加油站,一个新的平台,一个新的起点,为中国航天的健康发展贡献力量。(崔玉贤)


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