导读：据了解，这款3D人脸识别闸机内置奥比中光3D摄像头，该设备可投射18000个散斑点，获取完整的三维人脸数据。当乘客经过人脸识别通道通行时，3D摄像头会采集3D人脸特征，与系统内录入的人脸信息进行比对，验证通过便会放行。 一分钟可通过30-40名乘客。 刷脸不...
据了解，这款3D人脸识别闸机内置奥比中光3D摄像头，该设备可投射18000个散斑点，获取完整的三维人脸数据。当乘客经过人脸识别通道通行时，3D摄像头会采集3D人脸特征，与系统内录入的人脸信息进行比对，验证通过便会放行。
一分钟可通过30-40名乘客。
刷脸不止可以打卡上班、高铁进站、线下支付，现在已经可以刷脸乘地铁了！
4月起，济南地铁1号线开启商业运营，这也是国内首条采用3D人脸识别闸机的地铁线路。
乘客在济南地铁APP上录入人脸信息后，进站时只需将脸部对准3D人脸识别设备，便可在2秒内通过闸机。
据了解，这款3D人脸识别闸机内置奥比中光3D摄像头，该设备可投射18000个散斑点，获取完整的三维人脸数据。当乘客经过人脸识别通道通行时，3D摄像头会采集3D人脸特征，与系统内录入的人脸信息进行比对，验证通过便会放行。
在安全性上，1号线3D人脸识别闸机具备活体检测能力，能辨识出照片、视频与面具等伪装攻击行为，误识率为百万分之一。
借此，搭乘地铁自助购票排队长，必须借助手机、卡片等介质才能过闸机的问题都将消除。据济南轨道交通集团工作人员介绍，1号线3D人脸识别闸机一分钟可通过30-40名乘客，大幅提升地铁运营效率。
