导读：在今年的极客公园2018IF大会上，小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲，提出互联网造车的四大要素。 何小鹏指出，首个要素是造车企业的互联网基因。阿里的基因是电商，腾讯的基因是社交和娱乐，百度的基因是搜索和技术。如果没有新的基因，我们认为想做互联网汽车是...
在今年的极客公园2018IF大会上，小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲，提出互联网造车的四大要素。
何小鹏指出，首个要素是造车企业的互联网基因。“阿里的基因是电商，腾讯的基因是社交和娱乐，百度的基因是搜索和技术。如果没有新的基因，我们认为想做互联网汽车是完全不可能的。”
其次，自动驾驶和互联网功能将成为互联网汽车的差异点。何小鹏表示：“小鹏汽车走的路线和今天很多的自动驾驶团队走的路线是很不一样的。我们会先将高级辅助驾驶装载到车上，让用户使用到很好的自动泊车功能以及堵车时的自动跟随功能，高速路行驶时，能释放大家50-70%的时间和精力。这些才是基于目前的成本控制真正能落地的。现在的汽车产品整体科技含量很高，但智能科技含量还不够。”
第三是用户参与产生数据，支持产品的迭代。“用户参与并不是让用户造车。”何小鹏说，“今天在座的所有用户可能就是我们最开始的种子用户，互联网的用户群是最有可能去使用互联网汽车的人。谁能产生数据，谁才能支持产品迭代，才是互联网汽车最有价值的用户。”
最后，造车新势力对传统车企心存敬畏，传统车企和新势力都在跨界融合。何小鹏说：“所有进入造车事业的互联网人都会感受到，造车比互联网创业难的绝不止是10倍，而是100倍。互联网今天能够做到世界领先，因为它曾是大家都不敢进入的全新领域和全新科技，但是汽车领域不一样。中国互联网的创新，是集成性创新、应用式创新、模式创新、资本式创新，但是中国在互联网基础的操作系统、数据库上面仍有部分的缺失，但这也是我们未来的机会，不会‘PPT造车’。”（定西）
