导读：自动驾驶汽车已经在美国、韩国、德国、澳大利亚等地陆续进行了测试。然而今天的报告清楚地表明，这种情况不会发生在印度。美国交通与公路部长加德卡里对记者说，我们不允许在印度使用无人驾驶汽车，我对此非常清楚。 这一声明并不是出于对安全性的担忧。而是...
自动驾驶汽车已经在美国、韩国、德国、澳大利亚等地陆续进行了测试。然而今天的报告清楚地表明，这种情况不会发生在印度。美国交通与公路部长加德卡里对记者说，“我们不允许在印度使用无人驾驶汽车，我对此非常清楚。”
这一声明并不是出于对安全性的担忧。而是出于对国内司机面临失业的考虑。加德卡里说：“任何会造成工作岗位减少的技术都是不被允许的。在失业频发的国家里，造成工作机会流失的技术是不能被引进的。”
尽管印度目前约有2.2万名职业司机的缺口，但印度政府正努力在全国各地开设培训设施，以便在未来几年内培训出5000名可以上路的职业司机。然而，根据优步前首席执行官崔维斯卡兰尼克和谷歌首席执行官桑德尔皮蔡的说法，印度短期内不太可能拥有自动驾驶汽车。
在美国部分地区，道路交通的混乱使得无人驾驶技术难以安全地在公路上投入使用。但是，印度公司塔塔埃尔西斯研制出了一条与印度交通相似的轨道，试图在这条轨道上测试自驾车，以此来解决道路交通混乱等问题。这条测试轨道上添加了行人、牲畜通过，没有信号的合并车道与标识缺乏等情况，以此使得行驶在测试轨道上的无人驾驶汽车有更加真实的体验。这一测试轨道的发明也遵守了印度禁止自动驾驶汽车上路的禁令。
目前尚不清楚加德卡里的这一声明将会对塔塔埃尔西斯的商业计划造成怎样的影响。
