Evelyn杜
如果普通汽车公司发生一场车祸，股票就跌一跌，估计早就完蛋了。
一辆特斯拉在美国明尼苏达州发生一起车祸，最初司机把该起事故归咎于自动驾驶功能。戏剧性的一幕随后发生了，特斯拉CEO马斯克在Twitter上发布了一封来自车祸司机邮件的截图，邮件显示清醒后的司机澄清称，当时车辆并没有开启自动驾驶功能。
这场车祸是在上周末发生的，生产于2016年的特斯拉，在行驶过程中突然加速，导致翻车，造成司机和4名乘客受轻伤。根据当地警方周日的声明，58岁的驾驶员Dave Clark称，特斯拉汽车是在自动驾驶模式下突然加速，导致侧翻的。
周一，马斯克披露了一封来自Clark的电子邮件。邮件中写明，Clark在车祸发生前，已经通过油门关闭了自动驾驶功能，随后在转弯加速时，失去了对车的控制，导致汽车翻车。间接否认了是自动驾驶惹得祸。
受此事件影响，特斯拉股价在周一最低跌至313.45美元。在邮件发布后，特斯拉股价有所反弹，但全天仍然下跌2.5%，报收于319.57美元。
自去年5月，美国海豹突击队前队驾驶Model S在自动驾驶模式的情况下，发生车祸导致死亡的事件发生后，引发了关于自动驾驶系统安全性的质疑。尽管美国国家运输安全委员会已经确认特斯拉在事故中无责任，但有关自动驾驶系统带来车祸的新闻就风声鹤唳。
此后，特斯拉开始在新车内使用更多的摄像头和传感器，并告知驾驶员，Autopilot仅是一项辅助驾驶功能，驾驶员仍要保持双手在方向盘上，控制车辆。
遭遇过自动驾驶系统车祸的不止特斯拉一家，谷歌和Uber也都中过招儿，谷歌无人驾驶汽车发生过十几次的交通事故，但基本上都是小事故，无人员伤亡。Uber自动驾驶汽车日前发生侧翻，事故的原因是人类司机没有让行，直行的自动驾驶车辆。
虽然这一系列事故对开发“自动驾驶”的公司来造成了小小的“打击”，但总得来说，相比较人类驾驶发生事故的概率，自动驾驶汽车导致的事故的概率会低很多。
这场事故除了带来对于“自动驾驶”系统安全性的讨论外，还有对特斯拉股价的讨论。由于平民版电动车Model 3开始量产，特斯拉今年的股价已累计上涨50%。这是今年特斯拉少见的股价下跌的情况之一(今年7月初，发布财报后，特斯拉经历了一波股票低谷）。
上周六，马斯克在“美国州长协会夏季会议”上公开表示，特斯拉当前的股价要超出公司真正值得拥有的价值。他曾尝试过给投资者降温，但是效果并不理想。期望有时候会飙高到失控的地步。人们目前对于特斯拉未来乐观的期待，让他倍感压力。
不过在这次股票下挫后，马斯克还是出来澄清了一下：特斯拉的股票在过去和现在的情况下显然是很高的，但如果你相信特斯拉的未来，那么这个数字就会很低。
