导读：瑞典公司Einride公司打造的T-pod是一种可以自动驾驶的电动卡车，其设计最初就杜绝了人类驾驶的可能性，没有驾驶室。近日，T-pod原型车亮相，宣布可实现远程遥控。 今年4月，该公司首次宣布，T-pod不仅仅是一款简单的自动驾驶电动卡车，它还被定位为一种全新...
瑞典公司Einride公司打造的T-pod是一种可以自动驾驶的电动卡车，其设计最初就杜绝了人类驾驶的可能性，没有驾驶室。近日，T-pod原型车亮相，宣布可实现远程遥控。
今年4月，该公司首次宣布，T-pod不仅仅是一款简单的自动驾驶电动卡车，它还被定位为一种全新的交通系统，计划在2020年之前在瑞典拥有200个T-pods的活跃车队。每个货仓长约7米，可容纳15个“标准”货盘，总重量为20吨。这些货仓充电一次可支持行驶124英里。据悉，Einride目前正在开发兼容的充电站，为车辆充电。
与其他早期自动驾驶汽车相比，T-pod最引人注目的一点就是没有驾驶室，也没有窗户。T-pod的另一个特点是，采用了一种混合无人驾驶的方式在高速公路上，这款车是设计成自动驾驶模式，但当它在主要城市道路上行驶时，则会切换到远程控制模式。同时，在高速公路上，人类也可以同时控制多个T-pod卡车。
该公司声称，在哥德堡和赫尔辛堡之间的第一个预期路线上，将试运营120个T-pod。该公司还计划每年运送多达200万个货盘。“我们现在正处在一个关键的时刻，这不仅是Einride的关键期，对于未来交通模式的发展，也同样至关重要，”艾因的首席执行官罗伯特法尔克解释道。“通过技术，我们能够为未来创造一个无人驾驶的全新系统，但它需要所有人们的相信和支持，接受这种改变，并将T-pod系统付诸实践。”
据悉，在瑞典的其他地方，诸如沃尔沃等汽车巨头越来越多地投资于自动驾驶技术的卡车。上个月，该公司推出了帮助甘蔗种植者提高农作物产量的自动驾驶卡车，此前在采矿业和垃圾收集上进行了类似的测试。
【英文来源：venturebeat 编译：网易见外编译机器人 审校：尚兔】
