导读：本文作者：张驰 导语：芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。 雷锋网(公众号：雷锋网)消息，在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后，芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领...
本文作者：张驰
导语：芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。
雷锋网(公众号：雷锋网)消息，在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后，芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。
与PACCAR的合作已经有了成果，双方生产了一辆用于概念验证的L4级自动驾驶卡车。卡车配备了英伟达的Drive PX 2平台，并用人类驾驶半自动卡车的数据训练神经网络。两家公司在公布合作的时候，还展示了个卡车如何在封闭的道路上行驶，全程车座上都没有驾驶员。
3月16日雷锋网报道，英伟达与博世合作，前者提供用于计算的硬件和软件，后者专注于开发汽车传感器，完整的自动驾驶系统将会出售给汽车制造商。整套系统最迟会在2020年初进行量产。这次与PACCAR的合作亦是如此。
PACCAR是一家行业领先的货车公司，许多全球物流车队的卡车都由它提供，但包括Embark和Uber旗下的Otto在内的创业公司，都在试图颠覆这一市常货车市场也对推广自动驾驶技术有很大的兴趣，因为它在增加道路上卡车的同时，又能降低与人为造成事故导致的死亡率，从而节约整体成本。
总的来说，英伟达最近一段时间达成的所有合作，都是在提供足够的计算力，让自动驾驶尽快变为现实。这代也符合它的长期目标，因为自动驾驶的需求在未来几十年都会持续增长。
