谷歌让无人驾驶出现在公众视野，百度、宝马、英特尔等公司纷纷进步，无人驾驶正在迈向现实。英特尔表示，到2020年无人驾驶或者装在无人驾驶辅助技术的机车保有量将达到1亿台，而这一应用将驱动着5G加速到来。因此，英特尔在2017MWC上重点展示了5G方面的进展。
虽然5G标准还尚未确定下来，但业界都认为5G将主要满足三大场景网络需求：eMBB，mMTC和URLLC。eMBB对应的是3D/超高清视频等大流量移动宽带业务；mMTC对应的是大规模物联网业务；URLLC对应的是如无人驾驶、工业自动化等需要低时延、高可靠连接的业务。
其中无人驾驶技术最受关注。根据相关预测，到2020年，无人驾驶或者装载无人驾驶辅助技术的机车保有量将会达到1亿台，另有预测指出到2025年产值高达420亿美元。这将会是一个巨大的市场机遇。
因此，无人驾驶将成为科技行业追逐的热点。
另外需要注意的是无人驾驶对技术要求极其苛刻。无人驾驶汽车将产生巨大的数据量，到2020年，无人驾驶汽车每秒将消耗0.75GB的数据流量。庞大的数据量需要超高速率、超低时延的传输，当前的通信系统不能处理其中所需的超高带宽。
而这一苛刻要求需要5G。
在此次MWC上，英特尔展示了业界首款全球通用的5G调制解调器、面向无人驾驶的5G平台、第三代5G移动试验平台等。此外，英特尔与供应商合作，推出移动边缘计算产品组合，其中包括25GbE英特尔以太网适配器、新版英特尔凌动处理器C3000产品系列、英特尔至强处理器D-1500产品系列和下一代英特尔QuickAssist适配器系列。
科再奇曾指出，5G将成为访问云端和迈向“始终连接”世界的关键技术。英特尔全面布局云计算和智能互联，作为正在快速演进中的全球最智能的互联设备之一，汽车是英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。事实上，5G和无人驾驶，都是英特尔战略聚焦的领域。（静静）
