CES作为国际最具影响力的消费电子展，云集了全球科技厂商的智慧，改变着我们的生活方式。此次媒体汽车、科技、媒体直播、GeekCar将强强联手报道2017CES，带来众多重磅新品，更多精彩内容敬请关注。
第五次参加CES大会的博世再次向人们展示了其种种科研成果。而此次亮相的全新概念车尤为引人关注，它向大家展现出了博世对于未来汽车驾驶的愿景。
未来的驾驶到底会是怎样的？在今年的CES大会上博世给出了一份自己的答案。
拥有互联技术的汽车将成为家庭、工作之外的第三大生活空间。通过实现车与驾驶者的个性化互联，在未来，更多高性能、全方位的服务就能够在保证安全的情况下得到实现。自动驾驶技术还能为驾驶者腾出更多的时间投入其他工作。在此次CES大会上登场的博世全新概念车便展示出了这一些列的创新成果。
具有人脸识别功能的智能个性化系统
当驾驶员进入布有监控摄像头的驾驶舱内时系统可迅速识别人脸以实现个性化服务，根据其个人偏好来自动调节座椅，并对方向盘、后视镜以及内部温度进行设定。此项技术甚至可以为用户挑选迎合其喜好的音乐或广播电台进行播放。而在驾驶过程中，驾驶者疲劳检测系统能提高驾驶安全，如果驾驶者有睡着或者精力非常不集中的风险，汽车将发出警告，帮助防止紧急情况的发生。
neoSense触觉反馈
触摸屏已不再是汽车智能技术的新鲜产物，可以说这成为了未来汽车中控系统中必不可少的配置，而不像实体按键那般可物理反馈的中控触摸屏在日常使用中似乎也不那么人性化。对此，全新概念车所搭载的neoSense触觉反馈功能就可以解决这一难题，通过触觉反馈功能，用户在屏幕上按键的时候，手感就像触摸了真实的按钮一样。在许多情况下，这一功能使驾驶者不需要看屏幕就能对信息娱乐系统进行操作。这样一来，驾驶者就能集中注意力观察前方路口，从而提升了驾驶安全性。这项技术在去年就已经亮相，而如今向也正式进入量产阶段。
可反馈的手势控制技术
如果neoSense屏幕触觉反馈技术已经让你感到吃惊，那么可同样带有触觉反馈的手势控制技术则完全可称之为汽车的“黑科技”了。博世全新的概念汽车就融入了这项带有触觉反馈的手势控制技术，这项技术由博世与英国布里斯托尔的一家名为Ultra Haptics的初创企业合作研发而成，利用超声波传感器来感应驾驶者的手是否摆在正确的位置上，并且对手势动作做出触觉反溃
有机发光二极管带来的高清显示
全新概念汽车的操控面板首次结合了有机发光二极管（OLED）显示技术，实现了高清显示。
视野可变的数字化车外后视镜
Mirror Cam System是一款基于摄像头的解决方案，能取代汽车两侧的车外后视镜。该系统将摄像传感器集成到车辆内部，通过靠近汽车A柱左右两侧的显示器来显示。同时，数字化技术还能实现特定场景展示，例如，当车在高速公路上行驶，图像将主要显示在车的后方情况；相反，如果是在城市里行驶，则更大的视野就能提供更高的安全性。通过增强图像的对比度，还能改善夜间的视觉效果。
汽车与各物之间的互联
汽车互联是智能出行未来发展当中必不可少的重要一环，博世亮相的全新概念车在汽车互联方面也展示了其相应的研究成果，包括与驾驶员、家居、其他交通工具以及维修站等等之间的互联。
在与驾驶者的互联中，人机交互系统（HMI）会在车上发挥重要的作用，尤其是在自动驾驶的时代。例如，系统能让驾驶者了解，在某条特定路线上是否可以使用自动驾驶。驾驶者如果想启动自动驾驶，则需要在方向盘上持续按下两个按钮几秒。在自动驾驶的过程中，HMI系统会显示汽车环境传感器探测的情况，以及还剩多少时间驾驶者需要恢复手动驾驶。
有了高度的自动驾驶技术以及互联网的链接，驾驶者能浏览接下来的行程安排或者购物路线。甚至配合博世智能APP还能让驾驶员操控家里的家电以及供暖系统。
借助交通工具之间(V2V)的互联，未来的汽车可以提早对路面上的其他交通工具的信息进行掌握。通常路上行驶的自行车会被公交车或者卡车遮挡，很容易被人忽视。在这次的CES展上，博世就展示了新概念车同自行车之间的通信连接。有了这个功能，交通工具之间就能互换位置、驾驶方向的信息，从而降低碰撞的风险。
博世所开发的ePayment解决方案，通过物联网（IoT）生态系统能够提供全新服务，其中包括标准化的支付功能。为了实现这一功能，博世已经与多家支付系统签订了相关协议，其中包括PayPal。
在CES展上，博世还展出了与互联维修站相关的一系列联网服务以及增强现实应用程序。在未来，驾驶者和维修站的维修人员可以更便捷地计划到访维修站。这一技术应用后，还能优化维修的工作流程。
