导读：韩11辆无人车无事故行驶2.6万公里 民众仍担心,驾驶员 汽车 无人驾驶汽车 自动驾驶汽车 自动驾驶 无人驾驶车...
据韩媒报道，今年3月4日起至11月，韩国获测试牌照的6家企业和机构的11辆无人驾驶车行驶里程2.6万公里，且实现无事故行车。
具体来看，现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯、首尔大学、汉阳大学和韩国交通安全公团的11辆无人驾驶汽车获得了临时上路的牌照，在试行驶的9个月期间未发生任何事故，但有10次由无人驾驶模式转为手动驾驶的情况，如在遭安全车距外超车或驶入无标线的施工路段时。
韩国国土部还发布针对700名普通人和37名专家的无人驾驶汽车伦理及接受度调查结果，有无人驾驶汽车乘坐经验的专家中有97%的人愿意使用实现商用的高度自动驾驶汽车，比例远高于其余人群(54%)。
据悉，无人驾驶技术分四阶段，第三阶段是高度自动驾驶，可在驾驶员监控下自动控制汽车行驶，但须由驾驶员应付突发情况。问及是否愿意驾驶第四阶段的完全自动驾驶汽车时，有乘车经验专家、无经验专家和普通人的肯定回答比例依次是82%、30%和52%。
受访普通人最担心系统故障引发交通意外，而受访专家最担心肇事后问责问题。认为无人驾驶汽车肇事应由运营商负责的受访者(44%专家和38%普通人)最多，认为应由制造商或制造商运营商共同负责的比例居次，认为应由驾驶员负责的受访者最少。
