随着滴滴、Uber与Airbnb的火热，共享经济也成为创业的重灾区。那么，共享经济是否适合大多数人创业呢?GPLP君今天也来谈共享经济风口下的创业机会。
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共享经济与经济寒冬
共享经济虽然不是共产主义社会真正的共有，然而，这种基于陌生人之间交换物品使用权的经济模式却被很多人视为典型的分享经济，便捷而又节省成本。
包括共享车辆、房屋等概念在内的共享经济瞬间火爆全球。
有数据显示，2015年中国分享经济市场规模约为19560亿元，全职从业人员约1000万人，平台企业员工超过140万人。
看起来是一个莫大的行业，包括现在，随着经济下行的开始，“共享”的理念更受到重视，收入降低了，人们就开始寻找降低消费的手段，自然共享经济是一个好办法，时髦而又经济实惠。那么，经济下行是否意味着共享经济的机会来了，创业者就可以随意而为?
答案当然是否定的。
通常来说，共享经济的模式属于2C业务，而这个模式通常前期投入大，产出少，自然资本支持就尤为重要，典型案例如滴滴打车。如若没有腾讯、阿里在内上百亿的资金支撑，滴滴打车也不会走到现在，然而，这种概率和机会很难再重新上演,需要创业者在创业前考虑清楚。
共享经济的行业应用及发展
在出行和金融行业，共享经济的典型成就莫不如在出行领域诞生了Uber和滴滴，在房地产行业诞生了airbnb与小猪短租。
根据腾讯研究院的数据统计显示，截至2015年末，估值超过10亿元的分享经济相关企业已超过30家，累计估值金额超过700亿元，其中近三分之一集中在出行和金融行业。这个报告里的数据透露的信息很明确——共享经济发展的第一梯队在与出行和金融领域。这一领域的特点是行业发展迅速、市场相对成熟、市场开放充分，并且涌出一大批“领头羊”，比如：滴滴快的、Uber、易到、神州等等。事实上，由于这两个行业共享经济独角兽企业太强大了，发展也非常迅速，强大的市场覆盖和融资能力让它们占据共享经济总体市场份额的九成以上。
而在其他行业，在GPLP君的调查后发现，在诸如短租、二手交易、专业/个人服务和众包物流等共享经济发展了几年到现在为止规模依旧有限。在这些行业内，共享经济依旧属于成长初期，也是就能够看到未来发展的方向，并且已经有一些企业进行了一定的探索，它们的市场规模不会太小，均达到百亿级别，但是依旧需要深度挖掘及模式创新，而单纯的停留在共享经济的概念阶段。
此外，据GPLP君团队仔细研究，在教育、私厨、医疗共享等领域，分享教育、私厨和医疗等能够利用起一些具有专业属性的资源，但是正是因为其专业性和非一次性服务，这个市场的空白度比较高，还处于市场的萌芽期。这个行业目前没有比较突出和知名的“领头羊”。
创业者如何抢占共享经济的风口?
机会面前，创业者如何抢占共享经济的风口?
事实上，一个项目能不能真正进行共享经济创业，首先要考虑的是这个项目所涉及的共享的资源是否能够进入共享平台。GPLP君给出了几个考察要素：
第一， 资源必须充沛。这个是共享的前提，资源不足，怎么给别人用?共享经济共享的就是“闲置资源”。
第二， 流动性稀缺。这个时候平台起到的作用就是建立供求两端之间的联系，并且这种联系必须是广泛和直接的，这样整个服务体系才能更加高效便捷。
第三， 标准化的行业和清晰简单的商业模式。举例来说，国外的共享经济代表airbnb开创了住宿共享的时代，国内的途家也同样引领着国内共享经济的潮流，这都是有原因的——这个行业基本上是一锤子买卖，服务有一套标准化的体系，并且模式可以快速复制。这个是共享经济创业要突破的难点，像教育、私厨和医疗这几个领域的创业，就需要考虑如何使得行业服务的标准化以及建立清晰简单的商业模式。毕竟，在国外目前也还没有非常成功的项目来进行参考，一切都要靠自己摸索。
最后，还有最重要的因素——政策。
随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的最新出台，国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，这是对共享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励，让方兴未艾的共享经济迎来了全面发展的契机。
而在其他领域，政府对于这一块的态度依旧模棱两可——既未明确表态禁止，也未明确表态允许。对此，GPLP君建议，创业者们需要在创业的过程当中自觉自律，最终获得政府认可。
