8月2日消息，据洛杉矶时报报道，特斯拉电动汽车公司与屋顶太阳能公司SolarCity已经合并，但是可能需要几年之后，人们才会知道这场“联姻”将成为激动人心的成功故事，抑或是商业史上最大的泡沫。
8月1日，特斯拉宣布斥资26亿美元收购SolarCity所有股份，著名电动汽车公司与美国最大屋顶太阳能电池板供应商的结合，正为清洁能源客户创造一站式商店。从规模上看，这起并购案不算大。但从概念上说，它是大胆的创新。合并后的目标是创建垂直式综合性公司，它拥有全国性的零售店网络，可以出售电动汽车、屋顶太阳能系统、壁挂式能源储存系统（可作为家庭备用能源或电动汽车充电站）等。
这场“联姻”成功与否取决于三大因素：第一是明年年底特斯拉3.5万美元的大众款汽车Model 3能否大卖，尽管其如今装配线尚未建成。第二取决于特斯拉超级工厂是否能够顺利完工并投入生产，这家巨型电池工厂正在里诺市郊区的荒漠中崛起。当起完工时，它将成为世界上占地面积最大的建筑之一。第三取决于消费者对特斯拉电动汽车和太阳能系统的需求是否强劲。
尽管特斯拉与SolarCity的结合拥有巨大潜力，但批评人士称，它们也将陷入资金麻烦中。这两家公司都还未实现盈利，更严肃地说，现金流依然依赖吸引你投资而非销售产品获得。Kelley Blue Book资深分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）说：“自从特斯拉创始人和SolarCity董事长伊隆·马斯克（Elon Musk）6月份首次公布合并提议以来，这项交易就遭到各方批评。批评家称此举为特斯拉投资者对SolarCity的救援行动。”
周一收盘时，SolarCity的股价下跌了7.4%，以每股24.72美元收盘。SolarCity同时下调了今年的业绩预期。与此同时，特斯拉公司的股价跌了4.78美元，以230.01美元收盘。特斯拉和SolarCity公司中的独立董事已经批准了这项交易，价格比最初的28亿美元有所降低。观察家们想要知道，马斯克是否有自己的大计划。
在周一股票分析师电话会议上，马斯克称特斯拉正在制造流程方面取得突破，这将减少制造零部件所需2/3的空间，同时提高产品质量和单位输出的资本需求。合并后，SolarCity将分享这些改进，马斯克称这种努力为“机器制造机器”。
除了机器外，支持者认为这个计划同样具有战略意义：消费者可以购买单独的特斯拉屋顶太阳能发电系统，然后将电能储存在特斯拉电池中，最后输入到特斯拉电动汽车中。当然，消费者也可以单独购买任何产品。
分析师认为，SolarCity可能从特斯拉的品牌效应中受益，在令特斯拉展厅变成能源储存、电动汽车销售一站式商店的同时，也可增加太阳能公司的知名度。特斯拉在电子功率方面的经验也可以帮助降低SolarCity的安装成本。科文公司执行董事杰夫·奥斯本（Jeff Osborne）称：“特斯拉与SolarCity合并后的长期机遇是向人们出售家庭能源管理系统。”
当然，特斯拉与SolarCity的合并可能还有其他原因。马斯克在经营上市公司时不喜欢受到约束，合并后他将更少受到监督。如果现金问题变得更严重，他可能有更少公司需要挽救。与此同时，筹集资金变得更加容易。Avondale Partners资深分析师迈克尔·莫洛西（Michael Morosi）说：“当你成为出借人时，你显然希望借贷方提供更多的资产抵押。而有了保护伞后，SolarCity将更容易获得运营资金。”
莫洛西还称，尽管收购SolarCity的价格不算高，但鉴于该公司的财政状况，我们有理由相信，两家公司的产品市场可能存在更多交叉点。他说：“从能源公司中分离出运输公司，可能不再具有战略意义。”特斯拉表示，他们希望这份交易能在第四季度完成，并在交易之后第一年产生1.5亿美元成本协同效应。
这笔交易堪称“家务事”。马斯克拥有SolarCity21%的股份，同时担任其董事长。他的表兄弟林登·赖夫(Lyndon Rive)和彼得·赖夫（Peter J. Rive）则分别是SolarCity的首席执行官和首席技术官。
面对这笔交易所代表的利益和冲突批评，马斯克宣称，特斯拉和SolarCity互相出售产品和服务将会缓解担忧，合并可以摆脱利益冲突。但是这笔交易还需要获得特斯拉和SolarCity绝大多数股东以及监管部门批准。SolarCity还有45天时间与第三方“征集、讨论以及协商”替代方案。
马斯克在电话会议中称：“如果有人愿意出更高价格，哪怕是多出一美分报价，我猜独立董事们都会选择接受，而我们必须寻找其他途径。”他还称，他将根据独立董事们的建议进行投票表决。此外，马斯克称他不会将美国太空技术探索公司SpaceX与特斯拉合并，因为它们的产品没有任何交叉点。（小小）
