今年的Recode大会上，在主持人莫斯伯格提到Hyperloop （超级高铁）项目时，马斯克重复了两遍：“如果现在的公司不行，那么以后就要自己上。”
马斯克这话说完还没多久，一直致力于实现马斯克超级高铁构想的公司 Hyperloop One就出现了内讧。
根据 Recode 的报道，前不久刚刚从公司离职的联合创始人 Brogan BamBroga 正在联合其他几名员工对公司提起诉讼。声称公司正在实行错误的管理制度、不合理的裙带关系，并导致了非常糟糕的工作氛围和企业文化。
与此同时，Brogan BamBroga 还起诉了另外联合两名创始人 Shervin Pishevar、Rob Lloyd、前首席法务官 Afshin Pishevar，以及投资人 Joe Lonsdale。起诉理由是，他们将个人利益置于公司利益之上，违反了信托责任，以及公司以不正当的理由终止了他的合同，并故意制造诽谤和攻击。
Hyperloop 公司现在的股权基本上都是创始人 Shervin Pishevar 所有。他持有了90% 的股份，而联合创始人的 Bamrogan 却仅仅被分得6 %。
起诉书还历数了公司任人唯亲的用人方式。创始人 Shervin Pishevar 和公司员工约会时，私自将她的月薪从 1.5万美元上调到 4万美元，超过了公司所有员工的薪资水平。
而投资人 Joseph Lonsdale 坚持公司要雇佣他的两位弟弟所打理的投资机构，尽管他们在硬件投资上并没有什么经验，而且公司可以有更好的选择。
从公司录像来看，上个月由于 Shervin Pishevar 对于 Brogan BamBroga 将公司问题透露给投资人的行为表示不满，还在他的办公桌放了一个绞索，以示威胁。
目前 Hyperloop One 公司尚未对此给出明确的回复。
超级高铁项目最早是由特斯拉的 CEO 马斯克于 2013 年提出的构想，在构想中，Hyperloop 列车运行在空气稀薄的钢制管道中，由电磁系统驱动，因为摩擦力非常小，时速可以达到一千公里每小时。
他随后也把这个想法“开源”，让想要去做这个项目的公司自己去做。Hyperloop One 公司就是其中一家决定做管道高铁项目的初创企业。
但到目前为止，Hyperloop One 公司都没能在核心技术上给出什么进展。最近关于他们的消息，听起来都很噱头。
今年五月，Hyperloop One 在沙漠中进行了首次测试，但这次测试并没有用到超级高铁中的核心技术，没有真空管道，只是充了气体的低压管道，看起来也一点都不悬福
沙漠测试之后，前几天 Hyperloop One 又折腾着要在欧洲的波罗的海上建造连接斯德哥尔摩和赫尔辛基之间的海底隧道。该计划称隧道建成后，300 英里路程的单程票价只售 25 美元。不过 200 亿美元的前期投入估计很难让这个计划真正落地执行。
