在全真空管道中狂飙的“胶囊列车”，让乘客不到1个小时即可从北京抵达上海，35分钟即可从洛杉矶抵达旧金山……
自从2013年科技狂人埃隆·马斯克提出“胶囊列车”（又作“超级高铁”）的概念以后，这一设计速度超过飞机的新型“胶囊列车”就备受世人瞩目，而正在经营这一项目、并已经取得成效的Hyperloop One公司（以下简称“Hyperloop”）更是其中的佼佼者。
6月24日，Hyperloop联合创始人、COO兼主席彼鲍伯·格瑞斯塔来到成都参加2016中国·成都全球创新创业交易会，他在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“胶囊列车”是交通运输领域内的一次革命，如果成功，将成为改变人类的“第五种交通方式”。
“胶囊列车”最快2019年运营
今年5月，Hyperloop在内华达沙漠里测试了“胶囊列车”的推进系统，其在2秒内提升到了每小时116英里（约186公里)，当时引起社会各界关注。这次创交会上，当被问到目前Hyperloop能达到的最快速度时，格瑞斯塔表示，官方说法是可以达到1200公里的时速，实际上目前hyperloop的实验室速度已经超过了这个数据，“不过胶囊列车的关键不在于速度，而在于效率。我们不会一味追求列车的绝对速度。”
Hyperloop项目的任何进展都受到关注。但也有人质疑，“胶囊列车”只是在炒概念，其真正实现却遥遥无期。对此，格瑞斯塔对记者称，目前Hyperloop的5英里加州项目正在接受美国政府的环境评估，顺利的话，将在2019年完成并投入运营。
格瑞斯塔介绍称，Hyperlooop正在建第一个连接洛杉矶和旧金山的“胶囊列车”轨道，其中有5英里的系统将成为一个“胶囊列车”生态园区，之后将在周边建造住宅和游乐园，并有11个国家已经加入其中。他还透露，Hyperloop也正在和中国政府接洽，就目前情况而言，中国有可能加入该园区。
已在中国建立研究中心
此次来华前，格瑞斯塔已经在11个国家进行了走访和谈判。6月22日，Hyperloop与俄罗斯政府签署协议，将为莫斯科建设与其现有交通配套的“胶囊列车”系统。公开资料显示，除俄罗斯外，Hyperloop在斯洛伐克、南非等国家也有具体在建项目。
Hyperloop CEO曾公开表示，作为Hyperloop最重视的全球市场之一，中国是“胶囊列车”项目重点进军的国家。针对中国市场的开发，格瑞斯塔此次介绍称，Hyperloop今年已在北京建立了研究中心，并在积极招纳专家。这次来蓉，也在和成都政府进行洽谈，希望能有合作项目落地西南地区。之后几天，他会对真空管磁悬浮技术领先的西南交通大学进行访问。
作为势头正劲的科技公司，宣称要打造“第五种交通方式”的Hyperloop一直是资本市场的宠儿。今年年初，据彭博社报道称，中国企业正在与Hyperloop进行谈判，未来将有合作与投资的动作。
而格瑞斯塔也透露，目前公司有6000万美元的资金来自于社会众筹，3000万美元来自于私人资金。他还称，现在Hyperloop正在与两个来自中国和印度的投资机构进行洽谈，不过具体的细节还不便于透露。
（实习生陈耀霖对此文亦有贡献）
