导读：今天，中国人寿保险公司6亿美元投资了滴滴出行。而今年1月，这家中国最大的保险公司刚参与了Uber中国B轮20亿美元的融资。 Uber中国的投资人跑去支持滴滴出行，这种有冲突的投资不是第一次发生。去年，在全球打车市场上，滴滴出行的两位投资人高瓴资本和老虎...
今天，中国人寿保险公司6亿美元投资了滴滴出行。而今年1月，这家中国最大的保险公司刚参与了Uber中国B轮20亿美元的融资。
Uber中国的投资人跑去支持滴滴出行，这种有冲突的投资不是第一次发生。去年，在全球打车市场上，滴滴出行的两位投资人高瓴资本和老虎基金都往Uber投了一笔钱。
去年12月老虎基金参与了Uber一轮21亿美元的融资。而它除了投资滴滴出行之外，还投资了一系列打车服务，比如印度的Ola和新加坡的GrabTaxi。
印度打车应用Ola一位不具名的投资人就曾表示过愤怒，“这是直接的利益冲突。”不过，风险投资中并没有规定投资者不能支持竞争对手。
虽然还不清楚Uber 、滴滴出行和这些投资机构之间有些什么协议。但一般情况，由于创业公司需要定期向投资机构汇报自己的运营策略和财务状况。投资直接竞争对手，会让这些创业公司陷入尴尬。
对于投资机构而言，如果市场波动过大，这类对冲投资往往可以降低套利的风险。
而一位接近老虎基金的人曾透露，它更可能是看中了，全球打车服务市场的整体增长，而这个市场可以容纳多个玩家。Uber的确至今没有在全球市场彻底打败过一个本土服务。
去年6月，滴滴出行早期投资者高瓴资本则通过一笔债券换股交易给了Uber 10亿美元。根据可转换债券交易的规则，如果Uber一直延迟上市，投资者获得的回报会相应地持续增加。
高瓴退出套利的意图就更加明显了。
时至今日，Uber和滴滴出行在中国的烧钱战争仍未结束。你仍然在手机上能收到双方的折扣信息推送。在全球市场上，滴滴出行也在利用和本土打车应用的合作阻击Uber。
而越来越多的投资机构同时站到了两个对立的阵营中。
