导读：无人驾驶大法好，好像已经说了一百年了。各大汽车厂商都在想尽办法挤进无人驾驶汽车行列，使出浑身解数提高无人驾驶技术。现在，已经有一些厂商开始测试无人驾驶技术了。不过，纵观现在的无人驾驶测试汽车，我们可以发现：测试车都在车顶安装了各种不仅难看...
无人驾驶大法好，好像已经说了一百年了。各大汽车厂商都在想尽办法挤进无人驾驶汽车行列，使出浑身解数提高无人驾驶技术。现在，已经有一些厂商开始测试无人驾驶技术了。不过，纵观现在的无人驾驶测试汽车，我们可以发现：测试车都在车顶安装了各种不仅难看而且笨拙的设备以及传感器。而现在，本田旗下的高端汽车品牌讴歌开始改变这一状况了。
近日，讴歌推出了第二代无人驾驶版RLX测试车，这一次在传感器的体积上终于有了一定程度缩小，有了一定的“美感”。不像之前的无人驾驶测试车传感器那么笨重。
据悉，讴歌已经将原来的旋转激光雷达系统改成了更紧凑和坚固的光探测仪和测距技术。同时讴歌也更新的雷达、摄像头和GPS等设备，另外还提升了CPU和GPU的性能。讴歌表示新的系统将配备和智能的算法来支持在更复杂的场景下测试。
而作为讴歌的母公司，本田去年也开始在Bay Area地区测试无人驾驶汽车，未来这辆改进版的无人驾驶测试车也将被本田所用，用于无人驾驶汽车的研发。
虽然讴歌和它的母公司本田已经在半自动驾驶领域崭露头角了，并建造了叫做本田Sensing的半自动驾驶技术，但是这家日本汽车制造商表示它将会在2020年开始真正使用此技术。
Via:Mashable
