导读：北京商报讯（记者 钱瑜 姜红）经过去年的路测以及数次公开亮相，百度无人车正式落地终于被提上日程。昨日消息，百度与安徽省芜湖市人民政府正式签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设全无人驾驶汽车运营区域。 百度方面介绍，这次芜湖无人驾驶汽车运营区域建设...
北京商报讯（记者 钱瑜 姜红）经过去年的路测以及数次公开亮相，百度无人车正式落地终于被提上日程。昨日消息，百度与安徽省芜湖市人民政府正式签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”。
百度方面介绍，这次芜湖无人驾驶汽车运营区域建设在全球范围内尚属首例。
2015年12月14日，百度宣布成立自动驾驶事业部，并预计三年内在全国十个城市划分示范区，正式商用无人驾驶汽车；五年量产。不久前，百度高级副总裁王劲公开表示，无人驾驶将是百度迄今为止最大的投资项目之一，也是百度人工智能未来最快、并且最具前景的应用领域，投向自动驾驶的钱将达到数百亿元人民币。
“百度在芜湖进行运营区域建设是百度无人车商业化落地的第一步，同时也是对外展示研发成果”，易观互联网交通出行研究中心研究总监张旭分析称，这样的合作和实际操作如果进展顺利的话，将加速在全国铺开无人车商业化。
事实上，除了百度之外，腾讯、乐视等互联网企业也加快了无人驾驶汽车的研发步伐。日前，腾讯将谷歌自动驾驶部门的首席设计师沃尔法姆·卢克纳和戴姆勒奔驰北美自动驾驶研发总监卢卡·德尔格罗西收入麾下；乐视超级汽车LeSEE不久前亮相。
张旭认为，国内以百度为代表的互联网无人车研发进度非常快，说明企业在无人车领域的做法比较激进，这样做的好处是能够迅速培养市场，但仍然需要注意加强技术和安全方面的投入。
另外，无人车发展速度加快也与政策的鼓励不无关系。2016年是“十三五”的开局之年，也是《中国制造2025》全面实施之年，其中，智能汽车是实施《中国制造2025》和“两化（信息化和工业化）融合”战略的重要支撑，代表着汽车产业转型升级的方向。
