导读：4月28日消息 今日，在GMIC全球移动互联网大会上，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福发表了高德地图，拯救堵城的主题演讲，他表示解决目前城市拥堵的现状需要转换思维，改变资源供需不平衡的状态需用DT大数据思维。 对于目前最火热的互联网汽车，俞永福...
4月28日消息 今日，在GMIC全球移动互联网大会上，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福发表了“高德地图，拯救堵城”的主题演讲，他表示解决目前城市拥堵的现状需要转换思维，改变资源供需不平衡的状态需用DT大数据思维。
对于目前最火热的互联网汽车，俞永福认为，希望产业从业者不要成为PR公司，拒绝浮躁，无人驾驶、自动驾驶是未来5年甚至更长时间的发展。“某度公司两年前的筷子去哪儿了？去年看到了某度公司推出无人驾驶，”俞永福讽刺到，行业不是发发几个PR稿就能成的。
俞永福称，大数据思维就是对于整体交通的全量数据进行动态呈现，智能分析、指导行驶车辆避开资源紧张的路段。同时，他表示，担任高德集团总裁一年多以来，高德在自身的能力建设上始终围绕这个方向进行，打造成为了国内唯一一家同时具备“上半身（互联网产品）”和“下半身（地图导航数据）”能力的互联网地图企业。“不断完善自身，高德要做一张专注而专业于出行和位置信息服务的活地图。”
“说上下半身的完整竞争力，是高德自身内功的修炼，但独善其身对于真正的智慧交通来说，还远远不够。”俞永福表示，从去年开始，高德已经开始将自身能力开放外延，搭建“左右手”的出行大生态。“左手代表的是用户生态，右手则是面向政企的行业生态，进而盘活整个智慧交通体系。”
俞永福介绍，2015年，高德交通大数据公共服务平台正式上线，将高德最核心的交通大数据能力开放给合作伙伴，进一步提升公众服务品质。据悉，已经有超过30家各地交警（天津、吉林、绍兴为最新入驻的3家）、20家交通广播入驻了该平台，同时高德已经实现了全国超过360个城市的实时交通路况覆盖。（红达）
