导读：谷歌的无人车目前进展很快，但也总有马失前蹄的时候，而这也是大家最为关心的事。 日前，加州公路管理处披露的一份材料显示，谷歌Lexus无人车撞上了一辆公交，而且该起事故似乎是谷歌无人车首次自己担责。 当时的具体情况是，谷歌无人驾驶汽车向左（道路中央...
谷歌的无人车目前进展很快，但也总有“马失前蹄”的时候，而这也是大家最为关心的事。
日前，加州公路管理处披露的一份材料显示，谷歌Lexus无人车撞上了一辆公交，而且该起事故似乎是谷歌无人车首次自己担责。
当时的具体情况是，谷歌无人驾驶汽车向左（道路中央）变道时蹭撞了后方的公交车，当时前者的速度是每小时2英里，后者是15英里（约合24公里/小时）。
加州法律规定，无人驾驶汽车上路测试，必须有人乘坐，以备紧急情况下的不时之需。不过，好在虽然发生了事故，但无人员伤亡，
国外网站phys.org披露了谷歌无人驾驶汽车撞上公交车的车祸细节。可以清楚的看到，受到碰撞的公共汽车车身上留下了很长的刮痕，而且谷歌无人驾驶汽车的雷达部件最终被挤入公交车的车门内，致使公交车车门的一块挡风玻璃受损。
另外，尽管是低速碰撞，但谷歌这辆Lexus无人驾驶测试车辆的左前侧还是凹陷进去，左前轮爆胎，而且用来感知周围环境的左侧雷达被撞掉。
加州交管部门周三表示，受损公共汽车的维修费大约在2000美元和3000美元之间，而谷歌没有透露无人驾驶汽车的维修成本。
值得一提的是，这也是谷歌首次承认自身对事故负有一定责任。这显然对谷歌来说并不是好兆头，说明其在面对复杂的交通状况时会出现很严重的判断失误。
对此，谷歌表示，“这是一起正常驾驶过程中的典型协商案例——我们都在试图预测对方的动作。在这种情况下，我们显然承担部分责任，因为如果我们的车没有走到那里的话，就不会发生碰撞。”
而交通管理局发言人表示，基于现场勘查结果，公交车司机对此次事故不负责任。但事故调解尚未确定最终的责任划分。
