导读：2月16日消息，近日，有媒体称二手车电商行业C2C模式的两大代表企业瓜子二手车直卖网和人人车或将合并。对此，人人车创始人兼CEO李健向科技表示，此传闻不实，人人车和瓜子二手车没有丝毫合并的可能。李健还称，人人车的运营效率要比瓜子二手车更高，所以更受...
2月16日消息，近日，有媒体称二手车电商行业C2C模式的两大代表企业瓜子二手车直卖网和人人车或将合并。对此，人人车创始人兼CEO李健向科技表示，此传闻不实，人人车和瓜子二手车没有丝毫合并的可能。李健还称，人人车的运营效率要比瓜子二手车更高，所以更受投资人青睐，大股东腾讯和人人车也在很多领域开展了合作。
李健介绍，目前人人车正在进行新一轮融资，投资意向已经敲定，只待资金到账。人人车在2015年全年共完成接近5万的二手车订单。2016年，人人车将在技术和市场方面继续加大投入。
李健十分看好二手车C2C模式的未来，对于一些第三方报告中C2C模式排不上号的状况，李健表示，由于统计维度和标准存在差异，这类报告并没有客观反映二手车电商的真实发展状况。
资料显示，人人车在2014年创立之初，拿到了红点投资500万美元的A轮融资；2014年底，人人车宣布完成由策源创投、顺为资本领投的2000万美元B轮融资；2015年8月，人人车又宣布拿到了腾讯战略领投的8500万美元C轮融资。
李健介绍，腾讯入股人人车之后，双方在流量、服务、金融等很多方面开展了合作，这是竞争对手不具备的优势。
就在昨天，瓜子二手车方面也发公告表示不会考虑并购人人车。李健认为，与瓜子相比，人人车效率更高，据他估算，在去年下半年的广告大战中，人人车投入约7000万人民币的广告费用，对手则可能在2亿左右，但从百度指数来看，达到的效果不相上下。他认为，二手车行业能花钱并不是本事，把钱花到实处才是本事。（阿伦）
