导读：谷歌最近披露了无人驾驶汽车的路测报告，显示在两个月间总共发生了272起事故，此外，还有13次仰仗人类司机的干预才幸免于难。 本次数据的统计日发生在2015年9月25日至11月30日，测试车辆为改装后的雷克萨斯RX450h，总里程67.8万公里。 也就是算下来，平均每...
谷歌最近披露了无人驾驶汽车的路测报告，显示在两个月间总共发生了272起事故，此外，还有13次仰仗人类司机的干预才幸免于难。
本次数据的统计日发生在2015年9月25日至11月30日，测试车辆为改装后的雷克萨斯RX450h，总里程67.8万公里。
也就是算下来，平均每行驶2300公里就会发生一次事故（谷歌称是9600公里），
而美国2013年的统计数字是，每8万公里交通就会处理一起交通事故。
当然，谷歌认为这些数字并不能代表安全性，并表示如果测试司机没有控制车辆，那么测试产生的56起事故也并不意味着在真实的条件下发生一次碰撞。
谷歌还指出这些失控是必须的，这样可以保证模拟所有可能的驾驶场景。这表明随着测试里程的增加，软件修复也越来越完善，能够减少安全性相关的失控现象。
