导读：1月5日消息，据国外媒体报道，福特汽车此前决定不打算让谷歌或者苹果来主宰旗下车载娱乐系统的研发，公司推出了开源平台SmartDeviceLink（SDL）以作应对。如今，该平台又获得日本丰田汽车的支持，后者表示将使用SDL来为旗下汽车产品提供包括GPS导航以及车载...
1月5日消息，据国外媒体报道，福特汽车此前决定不打算让谷歌或者苹果来主宰旗下车载娱乐系统的研发，公司推出了开源平台SmartDeviceLink（SDL）以作应对。如今，该平台又获得日本丰田汽车的支持，后者表示将使用SDL来为旗下汽车产品提供包括GPS导航以及车载娱乐系统等服务。
SDL是福特AppLink车载系统的开源版本，能支持运行为智能手机开发的原生应用，如GPS导航或多媒体播放等。黑莓所有的汽车零配件供应商QNX也是该开源标准的支持者。此外，福特还表示包括标致雪铁龙集团、本田、马自达以及斯巴鲁在内的多家汽车生产商也正在考虑加入到SDL阵营。
日本丰田是去年少数几家曾表态不会采用苹果CarPlay或者谷歌Android车载娱乐系统的汽车生产商，该公司强调未来也不会有计划进行改变。福特当前正在使用的Sync3车载系统将会从2017年开始支持CarPlay和Android Auto。对此，福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）向媒体透露：“我们并不想最终变成像手机企业一样……我们不希望看到消费者是因为一部200美元的手机而作出购买4万美元汽车的决定。”因此，福特在为用户提供Android Auto和CarPlay上采取灵活选择，同时也自主开发了一套可连接智能手机的车载系统。
（图-福特Sync3车载娱乐系统）
福特相信将SDL开源会让更多的汽车制造商加盟，从而也会获得更多的应用开发者支持。仅从目前看来，该策略是有效的。而根据福特预计，到2020年时全球大约会有3000万辆以上的汽车将使用SDL技术。（卢鑫）
