导读：汽车行业正酝酿这一场重大的革命，未来的汽车将于我们现在道路行驶的汽车截然不同。 昨天我们还报道了河南制造的全球首例的无人驾驶客车完成路测，而按照最乐观的专家们估计，无人驾驶汽车有可能2017年上路，到本世纪20年代晚期有望普及。无人驾驶汽车，将是...
汽车行业正酝酿这一场重大的革命，未来的汽车将于我们现在道路行驶的汽车截然不同。
昨天我们还报道了河南制造的全球首例的无人驾驶客车完成路测，而按照最乐观的专家们估计，无人驾驶汽车有可能2017年上路，到本世纪20年代晚期有望普及。无人驾驶汽车，将是未来汽车的模样，而未来汽车的霸主，则极有可能不是传统的汽车制造厂商。
我们都知道苹果在2014年推出了CarPlay车载系统，而且已经有了15个汽车品牌成为该系统的合作伙伴。苹果绝不会仅限于车载系统，苹果要自己制造汽车的谣言也不绝于耳，而这也令许多汽车制造商们感到恐慌。
同样，谷歌在无人汽车这方面则走的更远，其实谷歌早在2009就开始在丰田车上进行了无人驾驶的实验。谷歌想要进这一行业的野心早已是 司马昭之心 ，它的无人驾驶汽车甚至已经累计行驶里程已经超过160万公里。
其他包括优步，特斯拉等也都梦想着用无人驾驶汽车来取代司机，这不，优步还宣布开发无人驾驶技术。优步的首席执行官与雷诺汽车的首席执行官都认为，未来20年无人驾驶汽车将取代传统的出租车。
当然，传统汽车制造厂商也有反击，8月，德国汽车厂商宝马、奥迪和奔驰他们不是一起联手斥资28亿欧元收购诺基亚旗下的地图业务HERE嘛，就是为了反击苹果谷歌他们。
但不管怎么说，未来汽车方面领域，苹果、谷歌、优步等互联网科技厂商取代通用、丰田以及奔驰等传统汽车制造商，这样的情形也并不是不可能。
