大块头的机械手臂运动灵活自如，生产程序井井有条;无人驾驶的运输小车沿着特定的轨道不慌不忙的在厂房各处行驶;数字化控制的生产机组使得庞大的车间内工人屈指可数 每一个参观过格力自动化生产线的人都会感叹： 人这么少! 机械臂好酷炫! 自2012年格力制定自动化发展规划至今，格力自主研发的自动化产品覆盖了工业机器人、智能AGV、注塑机械手、大型自动化线体等10多个领域，近100种产品。
在8月22日-23日举行的首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会上，格力自主研发的自动化制造设备首次亮相。
格力展位
此次展出的智能双向移载式AGC，具备前后行走、左右分叉自动移载的功能;它能够与线体自动对接，实现自动物流配送。智能全向小车不仅可以在狭小空间内360 自由行走，还可实现大吨位货物运输。
格力智能全向小车
据格力相关负责人介绍，智能双向移载式AGC与智能全向小车的安全感应范围均小于3m，紧急制动距离小于20mm，安全性有保障，使用寿命在10年以上。
数控五轴机械手和数控三轴机械手是此次装洽会机械手部分的重点展示产品。除此之外，此次装洽会还有多款工业机器人展出，包括SCARA水平多关节机器人、606工业机器人、608工业机器人、612工业机器人、620工业机器人等。这些工业机器人主要运用于传送带跟踪、视觉分拣、搬运、装配、涂胶、码垛等，能广泛应用到食品、包装、电子、医药、家电等行业。
工业机器人下象棋
目前，格力自动化生产线已经使用了其自主研发的机器人及其他多种类型的智能无人设备，充分发挥机器人的灵活、通用、智能等特点，尤其在成型、装配、检测、物流等生产环节，机器人已经大量应用。
格力为了实现无人化工厂，2012年就组建了自动化办公室，后来又成立了智能装备技术研究院和自动化设备制造部，实现了自动化设备的自主研发和制造。之前格力自动化设备一直 犹抱琵琶半遮面 ，低调积蓄力量，此次展出的具备自主核心技术的智能装备厚积薄发，一推出就呈现高要求、高起点。
虽然此次主动将自主研发的自动化设备公开展示在装洽会上，但这并不代表格力对自身的自动化程度很满意。董明珠曾表示在装备行业 格力仍然处于起步阶段 。虽然刚起步，但格力装备行业起点高，加上大量的成本投入和坚持不懈的自主创新， 格力重工梦 指日可待。
